嵐圖汽車首款量產概念車iFree全球首發(fā)了嗎
2020 年 9 月 26 日,嵐圖 iFree 在北京國際車展首次亮相。這款車以“零焦慮中大型高端智能電動 SUV”為原型,目前正在全球范圍內進行嚴苛測試,預計明年投產上市。
iFree 的整體設計很有特色。它與首款概念車 iLand 一脈相承,以“現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單”為設計語言,契合新中堅群體的個性。外觀上,采用游艇設計元素,側身輪廓和引擎蓋的設計簡約現代且豪華,前臉如鯤鵬展翅,蓄勢待飛,貫穿式羽翼大燈與前臉完美呼應。車身細節(jié)處,前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用“凌波微瀾”設計,靈感源于鯤鵬展翅拍打水面的波瀾,壯美生動。
在技術方面,嵐圖汽車為提升駕乘體驗開發(fā)了 ESSA 智能電動架構。這一架構提供 MVP 多場景新能源動力解決方案,有純電和增程電動等多種動力方式,會根據國家新能源戰(zhàn)略、用戶需求等要素適時推出針對性動力技術方案。同時,ESSA 還提供先進的智能網聯架構,應用 5G 技術和高算力中央計算平臺,滿足多場景下的智能交互和自動駕駛功能需求?;谶@一架構的車型具備可靠的主被動安全性能,還構建了包括電池安全在內的全旅程用車安全體系。
智能座艙也是嵐圖 iFree 的一大亮點。它包含眾多溫暖科技,用戶坐進駕駛艙,智能駕艙識別身份后能自動調節(jié)車內設備,滿足個性化習慣,帶來沉浸式駕乘體驗。而且提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、Touch Pad、實體按鍵五種交互方式。在 5G 技術加持下,車輛通過高算力計算平臺與云端協同,不斷提升自動駕駛性能,讓駕駛員能及時識別道路情況做出正確決策,同時 5G 與車載智能硬件結合,進一步升級語音交互和智能娛樂功能,全面提升駕乘體驗。
從 2021 年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;今后 5 年,產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場,不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。
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