它的車身尺寸十分龐大，車長超過 5.6 米，氣場強大。外觀方面，延續(xù)了林肯家族的經(jīng)典設(shè)計語言，星輝式前格柵精致豪華，大燈造型方正，內(nèi)部燈帶在夜間點亮效果出色，下包圍厚重，前臉氣場強大。車身側(cè)面線條筆直，加長后的車身長度達(dá)到 5659mm，車頂采用懸浮式設(shè)計，車窗和側(cè)裙處有鍍鉻金屬條點綴，輪轂造型精致。車尾造型方正，貫穿式尾燈辨識度高。

車內(nèi)空間寬敞，軸距增長到 3342mm，采用 2＋2＋3 的布局設(shè)計，第三排座椅也能提供舒適的乘坐體驗，座椅周圍配備豐富的舒適性配置，還有全景天窗。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，層次感和立體感強，儀表盤和中控屏增添科技感，用料講究，大量軟面皮質(zhì)。中央換擋臺寬敞，有不少物理按鍵和儲物空間。

動力上搭載 3.5T V6 發(fā)動機，最大可爆發(fā) 387 馬力，配備四驅(qū)系統(tǒng)。在駕駛感受方面，初開時車身起伏像駕駛游艇，在路況良好的鋪裝路面非常舒適，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，濾震效果不錯。非承載式車身結(jié)構(gòu)在應(yīng)對破損路面震動時，經(jīng)過舒適座椅系統(tǒng)化解后能減輕不少。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，在狹窄路段掉頭也不會太困難。

林肯領(lǐng)航員加長版 8000A 的換擋按鍵設(shè)置在中央出風(fēng)口下方，采用鋼琴按鍵式橫向排列，頗具藝術(shù)感。踩下油門，3.5L 基礎(chǔ)排量讓車在低速時也能輕松啟動，10AT 換擋動作難以察覺。加速時，變速箱降擋積極，動力輸出澎湃。除了標(biāo)準(zhǔn)和運動模式，還有節(jié)能、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡四種駕駛模式，四驅(qū)脫困能力較強。

在配置方面，擁有林肯星輝歡迎光毯、電動踏板、30 向座椅調(diào)節(jié)、12.3 寸液晶儀表盤、HUD 抬頭顯示屏、Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)等豪華配置。

不過，它也存在一些不足。比如第二排座椅為手動調(diào)節(jié)，操控靈活性相對較差，視野盲區(qū)偏大，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑較大，停車不太方便。電動踏板可能會出現(xiàn)失靈的情況，語音識別系統(tǒng)反應(yīng)緩慢、識別率低，音響可能會有不正常噪音。

總的來說，林肯領(lǐng)航員加長版 8000A 空間寬敞、動力強勁、配置豪華，但也有一些小瑕疵。如果您能接受它的缺點，并且追求大空間和豪華體驗，它會是一個不錯的選擇。