從外觀來看，它延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計，自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的“紅旗立標(biāo)”可被點亮，超大尺寸的進氣格柵內(nèi)部為多根細(xì)長的直瀑式飾條，精致感十足。車身長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達到 2920mm，側(cè)身線條立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點睛之筆，雙色多輻鋁合金輪轂造型復(fù)雜。車尾造型動感，“鴨尾”俏皮，貫穿式全 LED“光翼”式尾燈組時尚，后包圍層次感分明，雙邊共雙出的矩形尾喉貨真價實。

內(nèi)飾方面，選裝的黑紅雙拼配色更具運動感，出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條與中控臺上方的曜石飾板，用料與做工進步明顯。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹，握感出色，12.3 英寸全液晶儀表盤有多種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯，換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。

動力上，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成。其中 2.0T 發(fā)動機最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，8 速手自一體變速箱來自愛信，底盤為前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。

優(yōu)點方面，外觀造型驚艷，既莊重又年輕犀利。動力表現(xiàn)不錯，實測 7.7S 可破百。油耗表現(xiàn)出色，城市堵車、郊區(qū)、高速工況下油耗不同，綜合油耗 9.3L。乘坐感受好，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間。后備箱裝載能力強。配置豐富，L2 級輔助駕駛等功能齊全。語音識別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感滿滿。轉(zhuǎn)向手感佳，隨速增益幅度適中。紅旗服務(wù)好。

缺點也有，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，需多通風(fēng)。輪轂造型丑，輪胎一般，建議換胎。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動傳遞明顯，高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠近光功能用處不大。空調(diào)制冷效果一般。中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯，壓大的路面接縫和減速帶處理生硬，質(zhì)感松散。車道保持功能有時會搶方向盤。

總的來說，新款紅旗 H5 2023 款雙拼色在外觀、內(nèi)飾、動力等方面有不少亮點，缺點也存在，但如果能接受其不足，還是值得考慮的。