奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(984條)

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它有低、中、高三種功率調(diào)校版本。低功率版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量帶來了 110kW 的最大功率和 270N·m 的峰值扭矩，扭矩峰值來得早，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出適合城市路況，起步容易，對代步人士友好。中功率版在 60 - 80km/h 時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為 1150 - 1200rpm，燃油經(jīng)濟(jì)性好，噪音低。高功率版動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 185kW，最大馬力 252 匹，最大扭矩 370 ?！っ住?p>再者，四驅(qū)系統(tǒng)有優(yōu)勢。改款后的奧迪 A4L 在 40TFSI 動(dòng)力銘牌中提供了 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)選項(xiàng)，實(shí)際為 quattro ultra，多片離合器式的中央差速結(jié)構(gòu)取代了過去的托森式機(jī)械設(shè)計(jì)，電控單元能快速響應(yīng)，還能根據(jù)工況自主斷連，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)。奧迪 A4L 搭載的 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)除了 FSI 汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)外，還有 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)，采用了米勒循環(huán)基礎(chǔ)上優(yōu)化的 Budack cycle 循環(huán)，也就是奧迪 B 循環(huán)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

另外，變速箱表現(xiàn)出色。DL382 型號 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，從過去的 DL501 型號升級而來，與 2.0TFSI、3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)適配度高，換擋速度快，適合連續(xù)變擋提速。

從駕駛感受來說，動(dòng)態(tài)模式下，變速箱和油門反應(yīng)快速積極，動(dòng)力隨踩隨有，剎車制動(dòng)力來得快，轉(zhuǎn)向手感力度偏沉，高速行駛緊致，懸掛扎實(shí)，過減速帶和井蓋時(shí)回彈干脆有韌勁，過彎支撐力度好。

從外觀內(nèi)飾看，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡潔大氣，配置豐富。車身尺寸方面表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距為 2908mm，定位中型車。車內(nèi)空間優(yōu)秀，后排座椅適合長途乘坐。

總之，奧迪 A4L 改款 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，駕駛感受良好，外觀內(nèi)飾和空間也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款綜合性價(jià)比高的車型。