外觀方面，奧迪 A6L 車頭展現(xiàn)高端大氣，新雙臉版本進氣格柵動感時尚，車身比例協(xié)調(diào)，線條流暢。高清矩陣式 LED 大燈與中網(wǎng)融合度高，設計感強。寶馬 5 系標志性雙腎格柵搭配扁平化前大燈組，更顯沉穩(wěn)，運動套件車型運動感佳，車身尺寸方面，長軸版的 5 系在數(shù)據(jù)上略優(yōu)于 A6L。

內(nèi)飾方面，奧迪 A6L 中控臺三塊液晶屏科技感足，精致感不錯，方向盤造型非平底，握感良好。寶馬 5 系中控造型簡潔，配色偏豪華，實體按鍵較多，操作便利性高。奧迪 A6L 在科技感方面有一定優(yōu)勢，兩塊液晶顯示屏分別用于不同操作，帶有反饋觸感。寶馬 5 系內(nèi)飾布局經(jīng)典，全液晶儀表盤和中控多媒體屏幕顯示效果不錯，車機系統(tǒng)功能實用。

座椅方面，奧迪 A6L 運用高級納帕真皮，后排空間寬敞。寶馬 5 系全系采用合成皮座椅。

配置方面，奧迪 A6L 性價比高，功能體驗更高級，比如可提供更多舒適性功能，如前后排座椅加熱通風和按摩，而寶馬 5 系多只有加熱。

動力方面，奧迪 A6L 提供 2.0T 低功、高功和 3.0T V6 三款車型，傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。

基礎性能對比，在懂車帝金港國際賽車場的測試中，奧迪 A6L 底盤支撐性更強，過彎極限方面給人驚喜，四驅(qū)系統(tǒng)工作效率高，但直道上跑不過寶馬 5 系。剎車方面 A6L 表現(xiàn)更好。

后排乘坐空間對比，兩車空間難分勝負，頭部和腿部余量相差不大。

后排乘坐舒適性對比，在時速 80 公里每小時通過減速帶時，A6L 表現(xiàn)穩(wěn)健，5 系出現(xiàn)車輪離地，車內(nèi)顛簸感嚴重。

日常駕駛舒適性對比，寶馬 5 系動力總成優(yōu)秀，底盤過濾小顛簸能力強，隔音降噪方面胎噪明顯。奧迪 A6L 雙離合變速器表現(xiàn)出色，油門踏板線性，底盤與 5 系相似，中低速隔音與 5 系相當，高速噪音略遜。

使用成本對比，油耗方面，奧迪 A6L 更省油。保養(yǎng)費用方面，按 6 年 6 萬公里算，奧迪 A6L 花費更少。

總之，寶馬 5 系和奧迪 A6L 用料各有特點，消費者可根據(jù)自身需求和偏好進行選擇。