嵐圖 FREE 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式這四種動(dòng)力模式。

智能模式下，動(dòng)力電池剩余電量在 20%-25%左右時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電機(jī)介入。純電優(yōu)先模式，動(dòng)力電池剩于電量在 13-17%左右時(shí)，增程器啟動(dòng)介入。燃油優(yōu)先模式，動(dòng)力電池剩余電量在 70-75%左右時(shí)，增程器啟動(dòng)介入。保電模式，動(dòng)力電池剩于電量在 80-83%左右時(shí)，增程器啟動(dòng)介入。

如果您日常通勤使用，行駛距離不超過 150 公里，且充電條件好，純電優(yōu)先模式是最佳選擇，能保證始終用動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，不會(huì)啟動(dòng)增程器。

在追求最大續(xù)航時(shí)，長(zhǎng)途、高速行駛最優(yōu)選擇是智能模式，其次是保電模式，最后才是燃油優(yōu)先。

充電條件方便，不考慮時(shí)間成本時(shí)，動(dòng)力模式最好選擇智能，其次是燃油優(yōu)先。因?yàn)橹悄苣Ｊ较拢瑒?dòng)力電池電量會(huì)始終保持在 25%左右，方便隨時(shí)停車充電。而燃油優(yōu)先會(huì)讓動(dòng)力電池電量始終保持在 70%左右，保電模式則會(huì)讓動(dòng)力電池電量保持在 80%左右，即使有充電條件，也充不了多少電，充電功率 13-80%是最大的，充電時(shí)間和用車成本都不劃算。

無(wú)充電條件，有外放電需求時(shí)，首選保電模式，可讓動(dòng)力電池電量始終保持在 80%左右，其次是燃油優(yōu)先，可讓動(dòng)力電池電量始終保持在 70%左右。

在城市道路，大部分人適合選擇“舒適”模式，此時(shí)動(dòng)能回收強(qiáng)度中等，減速?zèng)]有明顯電機(jī)拖曳感，駕乘感受更接近傳統(tǒng)燃油車型，乘坐者不易產(chǎn)生眩暈感。

高速道路，滿油滿電出發(fā)，采用經(jīng)濟(jì)模式+燃油優(yōu)先能獲得較理想能耗水平，盡量避免超過 120km/h 行駛。

新嵐圖 FREE 舒適模式加動(dòng)能回收“弱”時(shí)，城市道路純電最大續(xù)航里程不錯(cuò)。不連續(xù)間斷式駕駛，純電行駛總里程為 143.4km。連續(xù)不間斷駕駛，純電行駛總里程達(dá)到 176km。

總之，根據(jù)您的具體使用場(chǎng)景和需求，選擇合適的動(dòng)力模式和能量回收模式，以達(dá)到省電和節(jié)能的目的。