首先，它的外觀極具氣勢。車身尺寸龐大，車長、車寬和車高分別達(dá)到了可觀的數(shù)值，給人一種威嚴(yán)的感覺。前臉的網(wǎng)狀格柵采用林肯星輝樣式，不怒自威。側(cè)面的貫穿式腰線和懸浮車頂設(shè)計，簡練又不失豪華感，車尾的橫貫式 LED 尾燈也極具辨識度。

車內(nèi)空間寬敞無比。軸距長達(dá) 3112mm，輕松布置三排座椅，座椅布局為 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移動 10 厘米，還配備了諸多舒適細(xì)節(jié)，如右側(cè)乘客可控制副駕駛座椅、寬大的中央扶手臺、電動座椅收納按鈕、220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排座椅堪比商務(wù) MPV，腿部空間超過 1000mm，成人乘坐幾百公里也沒問題，且配備了高級揚聲器、USB 充電接口等。行李箱空間在三排座椅立起時為 343L，通過電動按鍵放倒座椅可拓展至 1294 - 2497L。針對中國消費者，還專門做了三項中規(guī)特供：第三排標(biāo)配真皮座椅，第二排標(biāo)配老板鍵，標(biāo)配行車記錄儀 USB 接口。

動力和駕駛體驗方面，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和 10 速自動變速箱，動力充沛，加速強勁。換擋按鍵設(shè)置在中央出風(fēng)口下方，采用鋼琴按鍵式橫向排列，頗具藝術(shù)感。在不同駕駛模式下，車輛表現(xiàn)出色，四驅(qū)脫困能力也不錯。駕駛感受舒適，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。不過，非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上無法完全隔絕震動。

內(nèi)飾豪華，充滿儀式感。從解鎖車門的歡迎光毯，到車內(nèi)精選的真皮包裹和木紋飾板，再到絢麗的啟動動畫和高分辨率的 HUD 抬頭顯示屏，以及體貼的安全帶插槽燈光，都彰顯了奢華。Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)的 20 個揚聲器帶來出色的音質(zhì)體驗。

然而，林肯領(lǐng)航員加長版也有一些不足之處。比如第二排座椅是手動調(diào)節(jié)，略顯尷尬。部分車型出現(xiàn)過電動踏板失靈、語音識別系統(tǒng)反應(yīng)緩慢等故障。操控靈活性相對較差，視野盲區(qū)偏大，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑較大。油耗較高，市區(qū)駕駛不太經(jīng)濟。

總的來說，林肯領(lǐng)航員加長版在空間、動力、豪華感等方面表現(xiàn)出色，但也存在一些小瑕疵。如果您追求極致的空間和舒適體驗，并且能接受其較高的油耗和部分不足，那么它是一個不錯的選擇。但要注意，擁有它還需要一個獨立的車庫來停放。