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林肯冒險家是a級車還是b級車

2024-08-23 15:36:11 作者:lizhu
林肯冒險家既不是 A 級車也不是 B 級車,而是一款緊湊型 SUV 。

林肯冒險家有著諸多亮點。外觀方面,它采用全新的塑造手法,車頭前格柵尺寸更大,以林肯 LOGO 為中心的鍍鉻點陣式裝飾搭配貫穿前臉的 LED 日間行車燈帶,視覺效果精致且氣場十足。車側(cè)貫穿的腰線、懸浮式車頂和雙色輪圈,讓車側(cè)顯得高級。車尾的 Super Red 貫穿式 LED 尾燈具有時尚氣息和三種動畫效果,辨識度極高。

車內(nèi)設計相當成功,科技感與豪華感并存。12.3 英寸全數(shù)字儀表盤+27 英寸貫穿式全景屏,分辨率達到 4K UHD 超高清水準,車機系統(tǒng) UI 設計邏輯清晰,人機交互簡化。全新星光氛圍燈從軟性包覆飾板中透射出來,營造出奇妙的林肯星光效果。“美式豪華大沙發(fā)”座椅采用 Savannah 半苯胺高級皮質(zhì),24 向電動調(diào)節(jié),左右獨立調(diào)節(jié)可延長腿托,還配備加熱、通風、主駕記憶和按摩功能,前排座椅加厚 13mm,泡棉填充柔軟,乘坐舒適度高。

動力系統(tǒng)是其強項,新一代 2.0T 發(fā)動機采用 MPC 雙噴射技術,動力輸出緊湊有力,最大功率 192kW ,峰值扭矩 395N·m ,還搭載高壓水冷 EGR 廢氣再循環(huán)技術,節(jié)油效果好。實際駕駛中,初段動力響應靈敏,后續(xù)動力銜接絲滑,加速剎車繞樁時推背感不錯,車身沉穩(wěn)。底盤方面,前麥弗遜+后多連桿的懸架組合,應用 CCD 自適應技術,確保行駛舒適性和良好車身姿態(tài)。智能可分離四驅(qū)系統(tǒng)能實時智能分配扭矩,輕松應對復雜路況。隔音表現(xiàn)出色,發(fā)動機艙雙層隔音墻設計,5 層結(jié)構(gòu)聲學降噪玻璃和 ANC 主動降噪系統(tǒng),隔絕車外噪音。

配置方面,全系標配 7 個安全氣囊、倒車雷達和影像、發(fā)動機自動啟停等,除低配和次低配外都是全速自適應巡航。還有電動后備箱、方向盤加熱等舒適配置。

空間方面,車身尺寸達到 4615*1887*1630mm ,軸距 2711mm ,乘坐空間充足,后備廂容積 594 升,后排座椅靠背支持四六比例放倒,最大容積 1373 升。

當然,林肯冒險家也有一些不足之處。比如自動啟停功能關閉需進入設置三級菜單,存在低速頓挫、異響等問題。但總體而言,林肯冒險家以其出色的表現(xiàn)和較高的性價比,在緊湊型 SUV 市場中具有較強的競爭力。

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