奧迪 A6L 空調(diào)散熱網(wǎng)的價(jià)格因多種因素而異。一般來說，原廠的空調(diào)散熱網(wǎng)價(jià)格相對(duì)較高，可能在數(shù)千元不等。如果選擇副廠或者品牌件，價(jià)格會(huì)相對(duì)便宜一些，大概在幾百元到一千多元。

但價(jià)格不是固定的，會(huì)受到以下因素影響：

1. 購(gòu)買渠道：4S 店的價(jià)格通常較高，汽配城或者網(wǎng)上的價(jià)格可能會(huì)有一定的差異。

2. 產(chǎn)品質(zhì)量：質(zhì)量好的散熱網(wǎng)價(jià)格相對(duì)高些。

另外，奧迪 A6L 空調(diào)出現(xiàn)問題，不一定只是散熱網(wǎng)的原因。比如空調(diào)一邊冷一邊熱，可能是以下問題：

1. 暖風(fēng)水箱堵了：暖風(fēng)水箱前的進(jìn)出水管有較大溫差，就可能是堵塞，需要拆裝更換暖風(fēng)水箱。

2. 暖風(fēng)水閥故障或空調(diào)控制面板線路故障：熄火后控制主副駕駛的控制線，檢查繼電器和保險(xiǎn)絲，若對(duì)正極短路，可能是暖風(fēng)水閥故障，若空調(diào)控制面板對(duì)正極短路，則需更換或維修空調(diào)控制面板。

3. 冷凝器散熱不良：散熱風(fēng)扇用久了，轉(zhuǎn)速不夠會(huì)導(dǎo)致冷凝器和水箱散熱不良，要及時(shí)更換碳刷或轉(zhuǎn)子。

還有像啟動(dòng)車時(shí)空調(diào)久久不能制冷，行車時(shí)熱風(fēng)冷風(fēng)反復(fù)，可能是這些原因：

1. 制冷劑過多或過少：過多可從視液鏡觀察，看不到氣泡且壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡就是過多，可從低壓側(cè)維修口放出一些。過少在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，視液鏡有連續(xù)緩慢氣泡產(chǎn)生則不足，出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。添加制冷劑時(shí)，從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

2. 制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵：會(huì)使過濾器濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致制冷通過能力下降，要選擇合格的制冷劑。

3. 空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入：干燥罐內(nèi)干燥劑吸濕飽和，制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，水份會(huì)結(jié)凍導(dǎo)致制冷劑流通不暢。可停機(jī)待冰熔化觀察，若干燥劑變紅，應(yīng)更換干燥劑或干燥罐，并重新抽真空注入制冷劑。

4. 系統(tǒng)中有空氣：會(huì)造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良，主要是制冷系統(tǒng)密封性變差或維修時(shí)抽真空不徹底。

5. 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松：壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，傳動(dòng)效率下降，可在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)用手撥動(dòng)皮帶檢查，能轉(zhuǎn) 90°為佳。

6. 冷凝器散熱能力下降：冷凝器表面有油污泥土或雜物覆蓋，冷卻風(fēng)扇故障也會(huì)導(dǎo)致，應(yīng)用軟毛刷刷除臟物，排除風(fēng)扇故障。

總之，奧迪 A6L 空調(diào)出現(xiàn)問題要綜合判斷，找準(zhǔn)原因再解決。