長途使用：

- 滿油滿電出發(fā)，中途加油 3 次，油費(fèi) 907 元，三次充電總計(jì) 49.12 度。

- 舒適模式加燃油優(yōu)先，增程器在 70%左右啟動，一直做功，電量還能緩慢上升。

- 動力儲備和輸出強(qiáng)大，能在大車洪流中快速提速、安全穿梭。

- 車身降低后底盤扎實(shí)如轎車，降低風(fēng)阻更省油。

- 擁有疲勞提醒、香氛溫度提神、夜視、隨動氛圍燈等功能，保障駕駛安全，減少孤獨(dú)感。

短途使用：

- 空氣懸架方便孩子上下車，車身自動降低及點(diǎn)亮大燈的動畫效果有面子。

- 后備箱空間采購一周物資夠用。

- 360 全景、透明底盤功能在狹窄地下停車場實(shí)用。

- 自動泊車系統(tǒng)可實(shí)驗(yàn)，自己停車更快捷。

- AEB 自動緊急剎車功能輔助應(yīng)對突發(fā)狀況，但不可依賴，行車安全主要靠人的行為。

- 具備 3.6KW 對外放電功能，適合露營時生火做飯。

季節(jié)使用：

- 采用三元鋰電池，冬天續(xù)航相對較好，但仍需常充電、開暖風(fēng)、一鍵加熱，可惜無方向盤加熱。

- 冬天短途電耗高，春夏之交電耗低，夏天開空調(diào)電耗回升。

- 雪地模式下，原裝輪胎非雪地胎，偏性能為主，后驅(qū)為主易打滑，增程器曾有低溫不啟動情況，但官方已更新軟件解決。

充電方面：

- 冬天氣溫低充電慢，可選擇室內(nèi)充電，跑半小時左右再充功率更高。

- 夏天隨時隨地充電，功率很快達(dá)最大值。

- 電池是比亞迪的，不同電量區(qū)間充電功率不同。

- 嵐圖注重電池安全，做電池管理，自主研發(fā)云母、琥珀電池系統(tǒng)，確保充放電、涉水、碰撞安全。

車機(jī)方面：

- 曾有卡頓、不流暢，甚至黑屏重啟，但只是娛樂系統(tǒng)，不影響行車。

- 5G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)有時不如 4G，后穩(wěn)定在 4G，情況好轉(zhuǎn)。

- 官方要換 8155 芯片，提升流暢度。

- 嵐圖積極解決車機(jī)等問題，態(tài)度值得肯定。

社群方面：

- 嵐圖車主群普遍素質(zhì)高、有主見，參加活動能學(xué)到不少知識。

總之，使用嵐圖 FREE 增程版時，要根據(jù)不同場景和季節(jié)特點(diǎn)合理使用車輛功能，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，同時注意安全駕駛和合理充電。