大通廠家建議 G10 自動(dòng)變速箱的維護(hù)周期為十萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油及變速箱油底殼。因?yàn)檫@款 ZF6AT 自動(dòng)變速箱液壓油的過(guò)濾器集成在變速箱油底殼內(nèi)，不能單獨(dú)更換過(guò)濾器濾芯。

如果要徹底更換變速箱油，建議找專業(yè)汽車自動(dòng)變速箱維修維護(hù)的門店，操作步驟如下：

1. 出發(fā)前記錄車輛空檔和 D 檔駐車時(shí)的瞬時(shí)油耗，作為更換后的參考對(duì)比。

2. 先拆除變速箱油底殼周圍一圈的緊固螺栓，嘗試取下舊的油底殼。但由于油底殼內(nèi)濾芯出油管的阻絆，可能需要放松下降底盤前副架，托高變速箱后部，甚至將變速箱后部底托架與變速箱分離，并放松降低變速箱后托架，才能取下舊油底殼。

3. 拆下的舊油底殼密封膠條是一次性的，需安裝自帶全新密封膠條的原裝新油底殼，并復(fù)檢緊固螺栓。

4. 準(zhǔn)備循環(huán)機(jī)徹底更換變速箱油，先拆除發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，找到通往變速箱油液散熱器的回油管，安裝適合連接循環(huán)機(jī)管路的快速轉(zhuǎn)接頭，并與循環(huán)換油機(jī)管路相接。

5. 往循環(huán)換油機(jī)的空油箱內(nèi)倒入全新的自動(dòng)變速箱油液，正常情況下至少需要十二升，大通 G10 一般加約十五升。

6. 一人上車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始循環(huán)換油。新油被泵入自動(dòng)變速箱，初期因新裝上的變速箱油底殼內(nèi)是空的，看不到有舊油回流，且變速箱側(cè)面加油口也不會(huì)有油液流出。當(dāng)有新油從側(cè)面加油口流出時(shí)，裝回堵頭螺絲。重力換油最大置換量約六升多，剩下的舊油存留在自動(dòng)變速箱的液壓系統(tǒng)及液力變矩器內(nèi)，需循環(huán)機(jī)更換。

7. 循環(huán)換油過(guò)程中，當(dāng)新油液加入約 11 升左右時(shí)，回油管觀察窗內(nèi)的油液開(kāi)始有些許透明。15 升新油液全部循環(huán)更換后，舊油觀察窗內(nèi)的油液才變得透明。

8. 循環(huán)換油結(jié)束，拆除快速轉(zhuǎn)接頭，恢復(fù)原管路相接，清洗底盤及變速箱外部的油跡，裝回發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。

需要注意的是，重力換油只能換出自動(dòng)變速箱全系統(tǒng)內(nèi)一半的油液，采用循環(huán)機(jī)更換才能更徹底。