從外形設(shè)計來看，上汽大通 G50 PLUS 外觀時尚大氣，全新霸氣的前格柵與全 LED 自動頭燈相連，“Z”字電鍍飾件和扁平化的“MAXUS”字標，讓整車更具運動和沉穩(wěn)氣質(zhì)。傳祺 M6 PRO 沿用家族式設(shè)計語言，凌云翼式前臉熟悉且穩(wěn)重，車側(cè)及車尾的懸浮式車頂和豎置式尾燈等元素，風(fēng)格宜商宜家。

內(nèi)飾方面，G50 PLUS 采用 360°環(huán)抱式大包圍座艙設(shè)計，座椅新增的撞色設(shè)計和立體縫線拼接工藝，提升了家居感和溫馨感，二、三排均配有 isofix 接口，還設(shè)計了小桌板。傳祺 M6 PRO 內(nèi)飾平實規(guī)整，制造工藝值得肯定，用料也符合售價。

配置上，G50 PLUS 的 12.3 英寸中控屏與液晶儀表、蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、藍牙星鏈等，尤其是深度整合微信生態(tài)的蜘蛛智聯(lián) 2.0 版系統(tǒng)，讓駕駛中的常用功能更便捷，藍牙星鏈實現(xiàn)了無感藍牙鑰匙。傳祺 M6 PRO 的 ADiGO 智能物聯(lián)系統(tǒng)也不錯，但在移動互聯(lián)的深度和廣度上稍遜一籌。

空間上，G50 PLUS 的第二排、三排乘坐空間同級領(lǐng)先，后備箱空間充足，三排使用時仍有 406L 容積。傳祺 M6 PRO 空間與 G50 PLUS 不相上下，第二排中間通道較寬，布置了實用的儲物格等，三排座椅展開時后備箱容積為 324L。

動力方面，兩者均采用 1.5T 發(fā)動機+7 速雙離合的組合，不分伯仲。但 G50 PLUS 針對變速箱匹配進行了優(yōu)化調(diào)校，兼顧行駛質(zhì)感與燃油經(jīng)濟性。

基礎(chǔ)信息對比，以特定車型為例，上汽大通 G50 2022 款 1.5T 手動暢游 A 售價 8.78 萬，傳祺 M6 2021 款 PRO 270T 自動尊享版售價 14.28 萬，差價較大。車身數(shù)據(jù)方面，G50 車長、車高占優(yōu)，M6 車寬、軸距占優(yōu)。三年保值率，G50 為 56.37%，M6 為 62.71%。動力對比，兩車最大馬力均為 169 匹，但 M6 的最大扭矩 265N·m 略強于 G50 的 250N·m 。

綜合來看，兩款車各有優(yōu)劣。如果注重智能配置和空間舒適性，上汽大通 G50 更出色；如果更在意保值率和動力扭矩，傳祺 M6 可能更合適。最終選擇哪款車，還得根據(jù)您的個人需求和偏好來決定。