嵐圖 free 純電怎么樣?
充電方面,從 12%充到 100%,大概需 1 小時(shí) 2 分鐘。但一般快充充到 80%就行,80%之后充電速度變慢。比如充到 34%時(shí)功率還有 67kW,到 92%就只有 26kW,98%時(shí)不到 8kW。由于電池小、純電續(xù)航短,外面用快充樁充電時(shí)間成本不太劃算。
純電續(xù)航達(dá)成率方面,實(shí)測表現(xiàn)有好有壞。比如從成都金牛將軍碑充電站出發(fā),先走龍泉驛并翻越龍泉山,跑 57.4km 后表顯電量剩 77%,按剩余續(xù)航里程算達(dá)成率 100%,按消耗電量算則超過 100%。但在電池電量剩 50%時(shí),按剩余電量計(jì)算達(dá)成率不到 100%,按表顯剩余續(xù)航里程算只有約 93%。最后跑了 179.4km 時(shí),剩余電量 13%,續(xù)航達(dá)成率 98%,按表顯剩余續(xù)航里程算則為 90%。
智能駕駛上,搭載百度阿波羅智駕,支持可上下匝道的高階功能,雖試駕車未開通,但 L2 級(jí)智駕體驗(yàn)不錯(cuò)。啟動(dòng)方便,任何車速 D 擋下按一次按鍵就行,系統(tǒng)設(shè)置車速是啟動(dòng)時(shí)車速,之后按需調(diào)整。道路標(biāo)線清晰時(shí)能自動(dòng)開啟車道保持,識(shí)別成功率高,還支持打燈變道,只是變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉。
車機(jī)配置主流,有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)、百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻,但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好,酷我音樂版權(quán)少,其他方面還行,智能語音識(shí)別快。
動(dòng)力體驗(yàn)很棒,前后雙電機(jī),最大馬力 490 匹,官標(biāo) 4.8 秒破百,高能模式加速猛,經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力響應(yīng)雖慢但適合日常駕駛,還有舒適、郊游、雪地和個(gè)性化共 6 種駕駛模式。
操控上,硬件規(guī)格高,前雙叉臂后多連桿,帶空氣懸架,走舒適風(fēng)格,底盤調(diào)校照顧舒適性,所以操控感受一般,車身跟隨性在高速變道時(shí)不太敏捷。
總的來說,嵐圖 FREE 純電在續(xù)航達(dá)成率、智能駕駛、動(dòng)力體驗(yàn)等方面表現(xiàn)較優(yōu)秀,雖有小缺點(diǎn),但整體值得入手。
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