外觀方面，前臉設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，保留了嵐圖家族直瀑型進(jìn)氣格柵元素并做凹進(jìn)處理，采用更多直線、直角，有一定機(jī)甲感，擺脫了新能源車常見的封閉式前臉，是 2023 年很好看的汽車前臉設(shè)計(jì)之一。但側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)有些敷衍，車側(cè)鈑金線未延伸到后翼子板，不過小尾翼很俏皮。

內(nèi)飾上，當(dāng)攜帶鑰匙靠近車約 1 米時(shí)會(huì)自動(dòng)解鎖彈出門把手，上車體感流暢。座椅不在人時(shí)會(huì)處于迎賓模式，對(duì)有腰肌勞損的人上下車很友好。座椅皮加翻毛皮的質(zhì)感好，支撐性不錯(cuò)，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，且腰托和腿托可單獨(dú)調(diào)節(jié)，但坐墊側(cè)邊凸起較高，不太適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人。內(nèi)飾材質(zhì)多為皮質(zhì)包裹和軟塑料，質(zhì)感佳，夜間氛圍燈設(shè)計(jì)克制，有兩排實(shí)體按鍵，手機(jī)無線充電盤支持 50W 快充，有通風(fēng)散熱和限位設(shè)計(jì)。方向盤中間和儀表臺(tái)位置是塑料材質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)可能有色差。后排座椅和前排質(zhì)感相同，支撐力明顯，雖不能調(diào)節(jié)角度但腿部空間和坐墊長(zhǎng)度尚可，天幕遮光效果好。后備箱縱深不錯(cuò)，受后軸多連桿懸掛結(jié)構(gòu)影響內(nèi)部寬度略有不足。

動(dòng)力方面，更換為東安動(dòng)力的 1.5T 增程器，能效更高，最大功率 110 千瓦。搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)，綜合功率 360kW，綜合扭矩 720N·m，零百加速 4.8 秒。純電續(xù)航提升，搭載 37.55 千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航 210 公里，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1201 公里。

智能駕駛方面，百度 Apollo 系統(tǒng)好用，按下方向盤輔助按鈕就會(huì)介入，能自動(dòng)識(shí)別車道線及周圍人車，按設(shè)定速度和跟車距離輔助駕駛，高速模式更好用，變道超車會(huì)先判斷后方車輛情況，超大車會(huì)保持更多距離，但進(jìn)匝道減速較猛。

輪胎方面，使用 20 寸米其林 P4 輪胎，輪轂為星環(huán)五輻輪轂，更富運(yùn)動(dòng)氣息。車身高度增加 15mm，車內(nèi)頭部空間更充裕。內(nèi)飾變成懷擋，原換擋桿處變?yōu)閮蓚€(gè) 50W 快充面板，配色以淺棕替代。車內(nèi)有兩塊屏幕，前排是一體式升降三聯(lián)屏，后排在出風(fēng)口位置新增一體觸摸屏。全景天幕可智能調(diào)節(jié)光。

能耗方面，滿電滿油續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，比上一代省油省電。若作為通勤車且小區(qū)有充電條件，設(shè)定“純電優(yōu)先”模式使用成本更低。

總的來說，嵐圖 2022 款增程式 SUV 性價(jià)比高，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，是一款不錯(cuò)的車。