外觀方面，采用紅旗家族式設(shè)計(jì)，“高山流水”直瀑式格柵，貫通式旗標(biāo)可全部點(diǎn)亮，新增量子銀灰配色，更符合年輕人審美。側(cè)面比例優(yōu)雅，隱藏式門把手降低風(fēng)阻。輪胎有多種規(guī)格，輪轂中紅旗 logo 全新設(shè)計(jì)。尾部保留標(biāo)志性貫穿式尾燈和“紅旗”漢字尾標(biāo)。

內(nèi)飾部分，取消灰白色內(nèi)飾，下放紫砂紅內(nèi)飾。設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲老款，對(duì)稱式布局，線條優(yōu)雅，門板和扶手箱有刺繡點(diǎn)綴，音響為 BOSE14 揚(yáng)聲器。儀表臺(tái)是 12.3 英寸全液晶儀表和中控顯示屏組合，方向盤按鍵改為實(shí)體。車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化，導(dǎo)航與高德合作，增加護(hù)眼模式。座椅材質(zhì)可選，商務(wù)車型增配軟質(zhì)睡眠頭枕，主駕座椅支持多向調(diào)節(jié)，全車標(biāo)配座椅加熱和通風(fēng)功能，部分車型還有按摩功能。提供 4 座和 5 座布局，后排中央扶手有扶手屏，后排空間優(yōu)秀。

動(dòng)力方面，提供 2.0T 帶 48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，油門響應(yīng)不算快，但動(dòng)力輸出順暢。新車搭載空氣懸架和 CDC 可變阻尼減震，空氣懸掛最大 4 級(jí)可調(diào)，能有效抑制車輛俯仰、點(diǎn)頭和側(cè)傾，行駛平穩(wěn)，提升乘坐舒適性。

科技配置豐富，遠(yuǎn)程控制達(dá) 22 項(xiàng)，還有流媒體后視鏡、360°全景影像、全自動(dòng)泊車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、智能遠(yuǎn)光等功能。

優(yōu)點(diǎn)眾多，比如燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛前往安吉古鎮(zhèn)山頂來(lái)回，80%高速路況，表顯油耗 9.7L/100km，成績(jī)不錯(cuò)，這得益于米勒循環(huán)、48 伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及整車輕量化。底盤穩(wěn)健，NVH 靜謐性強(qiáng)，采用天棚底盤，通過(guò)“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性，扎實(shí)懸掛比肩競(jìng)品，即便開(kāi)到 120 碼以上車內(nèi)也很安靜，得益于 ANC 主動(dòng)降噪功能。舒適性出色，座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置齊全，停車且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)按摩座椅仍可工作。輔助駕駛功能實(shí)用，安全性高，能準(zhǔn)確識(shí)別車道、限速標(biāo)識(shí)等，警示音完備。

不過(guò)也有一些槽點(diǎn)，沒(méi)有舒適剎停，剎停時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)。地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)。車機(jī)反應(yīng)不靈敏。免費(fèi)聽(tīng)歌少，體驗(yàn)不佳。輔助駕駛開(kāi)啟寬容度不好，在彎道和掛 D 檔停車時(shí)不能開(kāi)啟，跟停前車后前車起步無(wú)法繼續(xù)。

總體而言，2023 款紅旗 H9 是一款良心的國(guó)產(chǎn)力作，在豪華車排行榜上表現(xiàn)出色。