動(dòng)力方面：

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，采用混聯(lián)式動(dòng)力分流雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，其核心是 POWER-SPLIT 功率分流器，也就是 eCVT 變速箱，通過行星齒輪排列實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力融合，提升動(dòng)力效率。低電量油耗僅 5.4L/100km，純電行駛里程達(dá) 64km，最高速度可達(dá) 190km/h。

雷克薩斯 NX 提供 2.0L 自然吸氣和 2.5L 混合動(dòng)力兩種選擇，2.0L 最大功率 110kW，最大扭矩 189Nm，匹配 CVT 變速箱；2.5L 混合動(dòng)力綜合最大功率 145kW，最大扭矩 210Nm，匹配 E-CVT 變速箱，以經(jīng)濟(jì)性為取向。

外觀方面：

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 擺脫傳統(tǒng)美式車風(fēng)格，充滿力量感但不生硬。星輝式前格柵與飛行家、領(lǐng)航員一脈相承，車頭厚重但線條圓潤，搭配晶鉆式矩陣大燈，車身比例和諧，尾部是經(jīng)典貫穿式尾燈。

雷克薩斯 NX 外觀精致狂野，有硬漢風(fēng)范。前臉不規(guī)則進(jìn)氣格柵，標(biāo)志性 Logo 凸顯身份，大燈組造型犀利。側(cè)面硬朗大氣，車頂輪廓流暢，窗線舒展，輪轂時(shí)尚。車尾層次感強(qiáng)，尾燈組構(gòu)造獨(dú)特，采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面：

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 內(nèi)飾有美式豪華感，繼承了較高比例的皮革包裹和寬大真皮座椅，融入年輕元素，如金屬飾條與內(nèi)飾氛圍燈結(jié)合，12.3 英寸全液晶儀表+12.8 英寸中控大屏組合科技感不錯(cuò)，還有香氛系統(tǒng)。

雷克薩斯 NX 內(nèi)飾有一種典雅氣息，中控臺(tái)富有層次感，飾板拼接彰顯精湛工藝。

配置方面：

以入門級車型為例，林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 的配置明顯高于雷克薩斯 NX，多項(xiàng)人性化功能更符合中國消費(fèi)者用車環(huán)境和習(xí)慣。

價(jià)格方面：

雷克薩斯 NX 低配車型突破 42 萬元且沒優(yōu)惠，提車要等半年，林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 高配車型價(jià)格在 34 萬元左右。

駕駛體驗(yàn)方面：

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 在虧電狀態(tài)下，加速表現(xiàn)不錯(cuò)，起步和急加速時(shí)有電能釋放，且能通過多種方式補(bǔ)電。設(shè)有多種駕駛模式，底盤懸架可軟硬調(diào)節(jié)。密閉性好，高速行駛車內(nèi)噪聲小。

雷克薩斯 NX 懸掛采用前麥弗遜加后雙叉臂的組合，高配車型搭載適時(shí)四驅(qū)和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，通過性有一定提升。