奧迪 A4L 是一款備受關(guān)注的車型，對于是否有必要選擇高配，需要綜合多方面因素來考慮。

首先，從外觀來看，高配車型變化明顯。車頭采用“雙臉版本”，側(cè)面線條重新設(shè)計(jì)，車尾變化不大。動(dòng)感型外觀獨(dú)特，采用奧迪 RS 系列專屬設(shè)計(jì)元素，如鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵、凸出式輪拱設(shè)計(jì)等。還有多種新顏色可選，如 Audi Sport 車型專屬的天云灰、專為中國市場打造的鎏金橙、斗牛士紅等。頂配車型還有專屬的 19 英寸鋁合金車輪、前后紅色卡鉗、黑色外觀外后視鏡和后擾流板。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不變，但取消了老款中控臺控制 MMI 系統(tǒng)的面板，改為儲(chǔ)物格，MMI 信息娛樂系統(tǒng)改為觸控操作，屏幕更大。配備 12.3 英寸全液晶儀表盤，觸控操作更直接，反應(yīng)速度不錯(cuò)。

信息娛樂系統(tǒng)方面，全新奧迪 A4L 搭載基于安卓平臺開發(fā)的最新一代 MMI 系統(tǒng)，應(yīng)用可自由拖拽，支持觸感及聲音反饋，自由文本輸入系統(tǒng)升級，響應(yīng)更快。

車內(nèi)空間上，A4L 是同級車型國產(chǎn)最早且最先加長軸距的，新款優(yōu)化了車內(nèi)空間，增加了橫向乘坐空間，后備箱實(shí)用性不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，頂配車型配備全系最強(qiáng)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+12V 輕混，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，最大輸出功率 185 千瓦，最大輸出扭矩 370 牛?米，百公里加速 6.6 秒。12V 輕混系統(tǒng)能提升啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能，還能節(jié)油減排。

國內(nèi)首次引入的運(yùn)動(dòng)懸架，車身高度降低，穩(wěn)定性更高，懸架組件采用鋁合金材質(zhì)，減少路面沖擊，懸架反應(yīng)快，支撐性佳，行駛平順度高。

quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)能提升操控感受與安全性，但會(huì)增加重量和油耗。

實(shí)際駕駛感受，奧迪整體式預(yù)防安全系統(tǒng)城市版讓駕駛更安心。轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性不錯(cuò)，駕駛模式中除個(gè)性設(shè)置與運(yùn)動(dòng)模式外，自動(dòng)、舒適、節(jié)能三種模式區(qū)別不大。

不過，頂配車型也有不足之處，比如內(nèi)飾新車味道較大，個(gè)別地方做工有待提高，倒車影像攝像頭清晰度不高。

與奔馳 C 級和寶馬 3 系相比，性能處于中等水平。

總的來說，如果您追求更出色的性能、更獨(dú)特的外觀和更豐富的配置，且預(yù)算充足，那么選擇奧迪 A4L 高配是不錯(cuò)的。但如果您對上述方面沒有特別高的要求，中低配車型也能滿足日常使用需求。