它的動力表現(xiàn)出色，全系搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配八擋手自一體變速箱，最大功率達 180kW，最大扭矩達 390 牛米，百公里加速僅 7.79 秒，爆發(fā)力強，且只需加 92 號汽油，經濟實惠。其采用前麥弗遜+后多連桿懸架組合，濾震效果好，頂配車型還有 CCD 自適應懸架系統(tǒng)，能以每秒 100 次獨立調控每個車輪的減震器，提升舒適效果。

配置豐富，全系標配 7 個安全氣囊、倒車雷達和影像、發(fā)動機自動啟停等，除低配和次低配外都是全速自適應巡航，還有電動后備箱、方向盤加熱、座椅電動調節(jié)等舒適配置。

外觀時尚，家族式星輝式進氣格柵采用鍍鉻材料，三眼式大燈為 led 光源，車身線條硬朗，有懸浮式車頂和標志性的車門密碼鎖，尾部是連貫尾燈和雙邊共兩出排氣設計。

內飾豪華，采用多層次設計，全系標配真皮方向盤，除低配外中高配為真皮座椅，座椅配置豐富，還有全新升級的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，搭配 12.8 英寸超大高清觸控屏幕，并配備 ANC 主動降噪和五層隔音玻璃。

空間充足，車身尺寸達 4615*1887*1630mm，軸距 2711mm，車內乘坐和儲物空間表現(xiàn)良好，座椅舒適性佳，前排座椅支持 24 項調節(jié)和按摩。

在對標競品時，林肯冒險家的優(yōu)勢在于價格和動力，入門價格相對低，同樣價格能買到更高配置的車型，且動力強于寶馬 X1、奧迪 Q3、奔馳 GLB 的入門車型。但也存在短板，如整車品控不嚴謹，自動啟停功能關閉麻煩，有低速頓挫和異響等問題。

2023 款林肯冒險家在實用性方面也有不錯表現(xiàn)，全車車門支持無鑰匙進入，后備廂蓋多種開啟方式且有防夾手功能，機艙蓋啟閉輕松。前排座椅有三檔加熱和通風及按摩功能，后排有兩檔加熱。多功能方向盤支持電動調節(jié)，后排座椅有三個可調節(jié)頭枕。中央扶手面積寬大但實用性欠缺。車內有多個 USB 接口，充電效率后排更高。智能語音助手雖不支持連續(xù)對話，但具備自定義喚醒詞等功能。車內儲物空間豐富，后備廂開口寬大且規(guī)整，支持電動一鍵放倒。車輛前、后方視野處于同級別中下游水平，外后視鏡右側視野范圍較廣。雷達功率不錯，但持續(xù)蜂鳴階段與經驗值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng)，支持虛擬雷達顯示和隨動轉向輔助線。原地掉頭最小路面寬度表現(xiàn)優(yōu)秀，除主駕車門外均配備車內拉手。