先看純電版車型，嵐圖夢想家 EV 最長續(xù)航 605 公里，騰勢 D9 EV 最長續(xù)航 620 公里，差距不大。但電機方面，騰勢 D9 EV 僅中、高配車型是四驅(qū)，加速成績 6.9 秒；嵐圖夢想家 0 碳版全系四驅(qū)，加速 5.9 秒，快了 1 秒。

智能多模驅(qū)動方面，嵐圖夢想家低碳版的系統(tǒng)由電池、電機、混動專用發(fā)動機組成，能自研且能智能切換多種模式，還能怠速充電提升能量效率。騰勢 D9 DM-i 的插混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相似，驅(qū)動形式也類似，但適用范圍沒嵐圖廣。

性能上，嵐圖夢想家低碳版全系四驅(qū)，百公里加速 6.6 秒；騰勢 D9 DM-i 僅中、高配四驅(qū)，加速 7.9 秒，慢了 1.3 秒。

底盤方面，嵐圖夢想家采用前雙叉臂式、后多連桿式獨立懸掛，全鋁合金材質(zhì)，部分車型帶魔毯功能的空懸+CDC，用料足。騰勢 D9 是前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛，大部分材質(zhì)為鋼材，用料不如嵐圖。

安全性上，嵐圖夢想家與埃爾法對撞試驗成績優(yōu)異，還進行了超美規(guī)碰撞測試，成績出色。而騰勢 D9 上市至今未經(jīng)過權(quán)威碰撞測試，安全性存疑。

綜合來看，嵐圖夢想家在性能、底盤、用料和安全性等方面表現(xiàn)出色，駕駛體驗更好。比如加速更快，底盤更扎實，能給用戶帶來更強的駕乘自信心。

另外，在價格和權(quán)益方面，兩車售價重疊。新嵐圖夢想家權(quán)益福利滿滿，如六年或十五萬公里免費整車質(zhì)保、終身免費三電質(zhì)保等；騰勢 D9 的權(quán)益相對有限，且多有時限限制。

外觀上，嵐圖夢想家采用鯤鵬展翅前臉，極具中式美學(xué)，原創(chuàng)度高；騰勢 D9 提供兩種設(shè)計風(fēng)格，純電動 EV 車型用直瀑式封閉中網(wǎng)，DM-i 車型用點陣式設(shè)計，越看越耐看。

車身尺寸上，嵐圖夢想家車長和軸距優(yōu)于騰勢 D9，第三排乘坐體驗更好。

配置上，嵐圖夢想家升級改款后新增多種功能，座椅配置更均衡，入門車型就標(biāo)配很多豪華舒適配置；騰勢 D9 中低配車型配置相對不足。

動力方面，嵐圖夢想家有純電和智能多模驅(qū)動兩種方案，純電版動力強，續(xù)航長；騰勢 D9 動力相對保守，續(xù)航也略遜一籌。

駕乘品質(zhì)上，嵐圖夢想家搭載鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，還有空懸+魔毯懸架組合，操控穩(wěn)定性好；騰勢 D9 底盤常規(guī)，濾震性不如嵐圖。

總之，嵐圖夢想家整體表現(xiàn)更優(yōu)，更值得入手。