比亞迪唐新能源：

動(dòng)力方面，比亞迪唐新能源這個(gè)版本作為插電混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5T 小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 139 匹，最大功率 102KW，最大扭矩 231N·m。電動(dòng)機(jī)為雙電機(jī)組合驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率 360KW，最大扭矩 675N·m，電動(dòng)機(jī)最大馬力 490 匹，綜合最大輸出功率 452KW，零百加速成績官方公布為 4.3 秒，實(shí)測(cè) 4.36 秒。其加速性能強(qiáng)勁，新能源車型在加速時(shí)無需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的動(dòng)力傳輸，響應(yīng)快，輸出直接。

配置上，多了 DOW 開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、陡坡緩降、懸架軟硬調(diào)節(jié)、后橋差速鎖、透明底盤、遙控泊車、自動(dòng)變道輔助、L2 級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)等，配置性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)。

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV：

動(dòng)力上，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245 匹，最大功率 180KW，最大扭矩 390N·m，變速箱為 8AT 變速箱，零百加速實(shí)測(cè) 6.83 秒，動(dòng)力充足。

外觀上，保留全新林肯家族式設(shè)計(jì)語言，配備專屬藍(lán)字側(cè)銘牌和藍(lán)底林肯星徽標(biāo)，標(biāo)配 19 英寸亮面鋁合金輪轂，更顯大氣。

內(nèi)飾豪華感十足，有迎賓燈光，電子香氛系統(tǒng)，氣味好聞不刺鼻，還有舒享時(shí)氛模式，包含“森林綺境”“海嶼之戀”“馥郁暖心”三種模式，集嗅覺、視覺、聽覺為一體，儀式感拉滿。

科技感與用戶體驗(yàn)方面，搭載第三代林肯 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，擁有智能導(dǎo)航、智能語音等功能，實(shí)現(xiàn)“一云三端”智聯(lián)體驗(yàn)。

動(dòng)力在中低速區(qū)間段行駛時(shí) NVH 表現(xiàn)優(yōu)于燃油版，得益于 eCVT 變速箱，傳動(dòng)效率高，駕駛模式切換無感知。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，爆發(fā)力足。標(biāo)配 ANC 主動(dòng)降噪與 CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，底盤能輕松化解細(xì)碎震動(dòng)和路面起伏，駕乘體驗(yàn)和舒適性優(yōu)秀。

續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，搭載鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC 純電續(xù)航里程 64km，實(shí)測(cè)能跑 60 公里以上。滿電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅 1.5L。

綜合來看，品牌力上比亞迪唐新能源暫時(shí)不如林肯冒險(xiǎn)家 PHEV，但產(chǎn)品力上有優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕駛操控性上林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 更好，但這種優(yōu)勢(shì)普通用戶較難體驗(yàn)出來。配置和用戶能直觀感受的方面，比亞迪唐新能源優(yōu)勢(shì)明顯。考慮國內(nèi)路況和實(shí)際用車環(huán)境，比亞迪唐新能源更值得選擇。