七座版車型，“家”系列售價 36.99 萬元，“想”系列售價 38.99 萬元，“夢”系列售價 43.99 萬元。私人定制版車型售價為 63.99 萬元。

在限時權益方面，8 月 7 日前下單“家”系列的用戶，可獲贈價值 20000 元的專屬升級包；8 月 7 日前下單“想”系列的用戶，可獲得 20000 元的優(yōu)享權；8 月 7 日至 12 月 31 日下單“想”系列的用戶，可以獲得 10000 元的優(yōu)享權；今年內(nèi)下單“夢”系列的用戶，可享受 20000 元優(yōu)享權。

嵐圖夢想家定位為中大型 MPV，有很多亮點。外觀上，延續(xù)家族化設計語言，大氣有氣勢，前格柵采用鍍鉻直瀑式中網(wǎng)，還有貫穿式日行燈與 LOGO 融合的創(chuàng)新設計，提供雙色車身可選。車身側(cè)面線條平直，有利于提升車內(nèi)空間，一條腰線從前大燈延伸至尾部，增強了視覺長度，還配有鍍鉻窗框、底部飾條和多輻式輪圈，突出豪華屬性。車尾呈現(xiàn)扁平化設計，鍍鉻裝飾條延伸至尾部，更顯穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，延用 FREE 的多屏設計，科技感足，搭載 5G 車載娛樂及辦公系統(tǒng)、L2 級駕駛輔助、自動泊車、遠程遙控泊車、四音區(qū)語音交互等功能，并支持整車 OTA。動力上，有純電動版和插電式混合動力版可選。插電式混合動力車型搭載前 130 千瓦/后 160 千瓦的雙驅(qū)動電機，動力系統(tǒng)總功率 290 千瓦，搭載 1.5T 發(fā)動機，系統(tǒng)總峰值扭矩 610 牛·米。純電模式續(xù)航里程（CLTC 標準）為 82km，綜合續(xù)航里程（WLTC 標準）達到 720km。純電動版本車型搭載三元鋰電池，最大功率 320 千瓦，峰值扭矩 620 牛·米，根據(jù)配置不同，提供 82kWh 和 108.7kWh 的電池，續(xù)航里程（CLTC 標準）分別為 475km、605km。百公里耗電量為 20kwh/0-100km。底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，并配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

在試駕體驗中，經(jīng)濟模式下動力輸出慵懶，舒適模式能兼顧動力輕快及行駛平穩(wěn)，高能模式動力輸出強但乘坐感受不佳。駕駛輔助配置豐富，但主動變線動作執(zhí)行不夠柔和，自適應巡航表現(xiàn)不錯。

在競品方面，夢想家與別克 GL8、豐田賽那 SIENNA 等競爭，相比之下，夢想家不僅外觀迎合當下設計潮流，在配置和續(xù)航上也有一定優(yōu)勢。