從外觀來看，它氣場獨特。車頭采用“高山飛瀑”式大尺寸進氣格柵，14 條縱向鍍鉻飾條貫穿其中，大氣十足。從發(fā)動機艙蓋延伸到中網(wǎng)的紅色旗標，靈感源自故宮中軸線，辨識度極高。矩陣式大燈犀利有神，與中網(wǎng)兩側(cè)燈帶融為一體。車身側(cè)面修長且富有力量感，D 柱溜背造型使車尾處理更具動感和優(yōu)雅。車尾設(shè)計靈感來自中國傳統(tǒng)建筑，方正厚重的尾燈由貫穿式燈帶相連，“紅旗”漢字樣式 LOGO 和諧美觀。

內(nèi)飾方面，優(yōu)雅大氣。中控臺呈現(xiàn)環(huán)抱式氛圍，副駕前方中控臺運用多種材質(zhì)，做工精致。三幅式方向盤造型優(yōu)雅，打孔處理增加手感和透氣性，中配及以上車型有方向盤加熱。12.3 英寸全液晶儀表和中控液晶屏富有科技感，內(nèi)置智能車載系統(tǒng)。電子擋把頂部皮革包裹，握持手感扎實，一鍵啟動按鈕位置有儀式感。車廂隔音出色，全系標配 BOSE 音響，2022 款 3 款 3.0T 車型還升級了音響系統(tǒng)。后排舒適度出色，軸距帶來寬敞腿部空間，座椅包裹性和柔軟度優(yōu)秀，2022 款在后排中央扶手新增 7 英寸觸控屏，可控制天窗、空調(diào)等，全景天窗全系標配。

動力上，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混和 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機兩種選擇，搭配 7 速濕式雙離合變速箱。2.0T 版本動力有 48V 輕混系統(tǒng)加持，與 3.0T V6 版本在動力輸出從容感上有差別。底盤采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨立懸架，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)，能更好應(yīng)對連續(xù)坑洼路段，保證乘坐舒適性。主被動安全和駕駛輔助功能配備齊全，除最低配車型外，其余 5 款車型都有 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

車型配置方面，2022 款紅旗 H9 車系內(nèi)共有 5 款車型，覆蓋 30.98 - 53.98 萬元價格區(qū)間。次低配車型比入門款貴 2 萬元，但增加了智能駕駛輔助系統(tǒng)和舒適化配置。中配車型配置極高的后排座椅，家用或商務(wù)接待都能勝任。頂配車型采用 20 英寸輪圈、空氣懸架等，第二排改為兩座獨立座椅，更顯豪華。

用戶口碑方面，大家對其舒適性、后排空間、換擋平順、車身霸氣等較為滿意，主要吐槽點集中在后備箱空間小、倒車雷達影像粗糙、內(nèi)飾異響、風(fēng)噪大、油耗高等。但總體來說，優(yōu)點還是比較突出的。綜合來看，如果您喜歡中式豪華風(fēng)格，對車輛品質(zhì)有較高要求，紅旗 2022 款 H9 是值得考慮的。