紅旗EHS7 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

外觀方面，它大氣莊重，將中式豪華與現(xiàn)代時尚元素融合。保留直瀑式進氣格柵，車頭貫穿式燈帶與分體式 LED 大燈及格柵融為一體，新車標貫穿中控臺和中央扶手箱。車身側面尺寸龐大，5209*2010*1713mm 的車身及 3110mm 的軸距，搭配隱藏式門把手和 21 英寸輪圈，車尾設計豐富，鍍鉻裝飾與貫穿式尾燈搭配，C 柱鉻飾板能動態(tài)顯示電量。

內(nèi)飾上，環(huán)繞式布局搭配雙拼色，用料高檔。三幅式方向盤采用打孔真皮，座椅采用 NAPPA 真皮和 Alcantara 材質(zhì)，還有游艇式擋把和胡桃木紋裝飾。前排四塊大屏很有特點，如儀表顯示農(nóng)歷日期，中控屏菜單清晰，車機響應及時，語音系統(tǒng)功能多。下方空調(diào)觸控屏集成車輛啟動關閉，還有流媒體后視鏡等科技配置。

駕駛方面，輔助駕駛系統(tǒng)由交通擁堵輔助駕駛系統(tǒng)（TJP）和代客泊車系統(tǒng)（AVP）構成，涵蓋多種功能，操作便捷，能有效降低駕駛強度和提升安全性。全車配備多個雷達和攝像頭監(jiān)測環(huán)境，還有駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。車身采用“9H”籠式車身設計，高強鋼比例高，配備多個安全氣囊和電池防護結構，以及車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)。

動力和續(xù)航上，搭載前后雙電機，最大功率 405kW，峰值扭矩 750N·m，零百加速最快 4.8 秒。配備寧德時代三元鋰電池，理想狀態(tài)下續(xù)航 510km，提供 7 種駕駛模式和 5 擋動能回收等級。在市區(qū)駕駛起步平穩(wěn)迅速，轉(zhuǎn)向手感柔和，車頭指向精準。在運動模式下，動力調(diào)校敏感，提速輕松線性。底盤采用前雙橫臂和后多連桿式獨立懸架組合，配備空氣懸架和 CDC 減震器，以舒適為主，過濾顛簸干凈。此次試駕模擬日常通勤路線，續(xù)航計量顯示較為精準，510 公里真實續(xù)航加上快充，足以應對長途自駕。

總的來說，紅旗 E-HS9 顏值高、配置豐富，舒適性和行駛品質(zhì)出色，定價相比同級合資豪華品牌有優(yōu)勢，在大型豪華 SUV 領域有獨特辨識度和競爭力，值得考慮。