嵐圖free如何強(qiáng)制使用增程器
嵐圖 FREE 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式這四種動(dòng)力模式。在智能模式下,動(dòng)力電池剩于電量在 20%-25 左右時(shí),增程器啟動(dòng)發(fā)電機(jī)介入;純電優(yōu)先模式,動(dòng)力電池剩于電量在 13-17%左右時(shí),增程器啟動(dòng)介入;燃油優(yōu)先模式,動(dòng)力電池剩于電量在 70-75%左右時(shí),增程器啟動(dòng)介入;保電模式,動(dòng)力電他剩于電量在 80-83%左右時(shí),增程器啟動(dòng)介入。
在不同的行駛場(chǎng)景下,應(yīng)合理選擇動(dòng)力模式。日常通勤使用行駛距離不起 150 公里,充電條件好時(shí),選擇純電優(yōu)先,可保證始終用動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng),不會(huì)啟動(dòng)增程器。長(zhǎng)途、高速行駛時(shí),最優(yōu)選擇是智能,其次是保電模式,最后才是燃油優(yōu)先。充電條件方便(如高速、市區(qū)內(nèi)),不考慮時(shí)間成本時(shí),動(dòng)力模式最好選擇智能,其次是選擇燃油優(yōu)先。在山區(qū)和長(zhǎng)途行駛又無充電條件,有野外露營(yíng)用電需求時(shí),首選保電模式,其次是燃油優(yōu)先。
此外,嵐圖 FREE 選用的是熱效率高達(dá) 42.5%的東安 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000~3500 之間熱效率最高。冷啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高于 1200/min,發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。汽車行駛當(dāng)中盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 2000r/min 以上,如果轉(zhuǎn)速過低,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,在低轉(zhuǎn)速時(shí)負(fù)載過大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害,會(huì)容易形成積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 3500r/min 轉(zhuǎn)以上時(shí),由于燃燒時(shí)間變短,油料燃燒不充分,油耗會(huì)大幅增加,車速一般已能達(dá)到 150km/h。綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 2200~3000r/min 時(shí)熱效率最高,最經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)工況也最好。
在實(shí)際駕駛中,如果需要補(bǔ)電,車速不要超過 110 公里/小時(shí),這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在高效率工作范圍,效率高,最經(jīng)濟(jì)。如果長(zhǎng)距離高速行駛,車速在 120 公里/小時(shí)以上,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過了最佳最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,所以一定采用保電模式行駛,即經(jīng)濟(jì)又保護(hù)增程器。
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