奧迪 A6L 40TFSI 是一款有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)的車型。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 190 匹，最大扭矩 320N·m。雖然動(dòng)力參數(shù)相比 45TFSI 車型較低，但日常駕駛中，無論是城市道路還是高速行駛，動(dòng)力儲(chǔ)備都足夠，低扭和高速超車表現(xiàn)不錯(cuò)。駕駛模式調(diào)整為 Dynamic 時(shí)，加速能力也出色。與 45TFSI 車型在日常駕駛中的差距不明顯，除非極限駕駛。

外觀上，除了車尾的標(biāo)識(shí)，與 45TFSI 車型基本一致，很好地解決了消費(fèi)者的“面子問題”。前臉和車尾的設(shè)計(jì)，動(dòng)感型和致雅型有差別。動(dòng)感型車頭有獨(dú)特的格柵和飾條設(shè)計(jì)，車尾有粗大的鍍鉻包圍；致雅型車頭和車尾也有相應(yīng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，與 45TFSI 車型的差異主要體現(xiàn)在座椅、空調(diào)和倒車影像等配置上。座椅材質(zhì)和功能有所不同，40TFSI 豪華動(dòng)感型配備 Mernoca 與 Hoxton 組合座椅，豪華致雅型配備 18 英寸 10 幅 V 型輪轂?？照{(diào)方面，40TFSI 為雙區(qū)自動(dòng)恒溫，45TFSI 為四區(qū)自動(dòng)恒溫。倒車影像上，40TFSI 配備倒車影像，45TFSI 標(biāo)配 360°全景影像。但總體來說，內(nèi)飾材質(zhì)做工和 45TFSI 基本一致，且像三塊大屏幕、多色氛圍燈、EPB 電子手剎、三幅圓形真皮多功能方向盤等配置都是標(biāo)配。

配置方面，標(biāo)配矩陣式 LED 大燈和帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能的 LED 尾燈、前/后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、帶感應(yīng)自動(dòng)尾門開啟、電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊/加熱/倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊的外后視鏡、全車無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、12.3 英寸全液晶儀表、10.1 英寸中控屏和 8.6 英寸小屏、支持多種互聯(lián)和控制系統(tǒng)、標(biāo)配主副駕多個(gè)安全氣囊等。

價(jià)格上，40TFSI 車型官方售價(jià) 42.79W，相比 45TFSI 車型有一定優(yōu)勢(shì)，且各地有不同程度的優(yōu)惠，裸車價(jià)可能低至 32.68 萬元，全款購車價(jià)格實(shí)惠。

操控和行駛方面，懸架濾振性好且有韌性，轉(zhuǎn)向輕盈且隨速度變沉，標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，車頭指向性敏捷直接，麋鹿測(cè)試表現(xiàn)出色，剎車成績(jī)符合預(yù)期，車身姿態(tài)穩(wěn)健，連續(xù)剎車熱衰減不明顯，靜音效果好，只是高速風(fēng)噪略明顯。

總之，如果您對(duì)動(dòng)力沒有特別高的要求，更注重性價(jià)比和日常實(shí)用性，奧迪 A6L 40TFSI 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。