有沒有只玩奧迪a4l的
優(yōu)點方面:
1. 設(shè)計出眾:采用奧迪 RS 系列專屬設(shè)計元素,如蜂窩狀進氣格柵和銳利大燈,外觀年輕運動。
2. 動力與燃油經(jīng)濟性平衡:40TFSI 版本零百加速輕快,雙離合變速箱配合下油耗不高,綜合油耗約 8.5 升。
3. 平順性佳:DL382 變速箱日常駕駛媲美 AT 變速箱,幾乎無存在感。
4. 駕駛輕松:轉(zhuǎn)向輕盈,底盤支撐性不錯,容易上手。
缺點方面:
1. 內(nèi)飾豪華氛圍不足:相比寶馬 3 系和奔馳 C 級,質(zhì)感不錯但稍顯素。
2. 配置偏低:終端優(yōu)惠雖大,但起售價低的同時配置也低,低配無后排出風(fēng)口,頂配才有部分主動安全配置。
3. 懸架不夠柔韌:40TFSI 版本面對減速帶等大顛簸時,操控性和舒適性平衡未達完美。
實際用車體驗方面:
動力上,23 款 EA888 發(fā)動機因國六 B 排放增加顆粒捕捉器,動力有損耗,但動態(tài)模式下加速表現(xiàn)能讓人滿意,加速平穩(wěn),無雙離合頓挫感。底盤扎實,車身穩(wěn)定。
空間上,后排空間表現(xiàn)一般,與同級別其他車型相比優(yōu)勢不明顯,座椅角度不可調(diào),長途乘坐舒適性欠佳,座椅皮質(zhì)易磨損。
外觀設(shè)計運動大方,線條流暢,顏值高,輪胎胎噪控制好。但細節(jié)處理有提升空間,比如新款大燈不夠沉穩(wěn)。
配置方面,價格不親民,配置不如國產(chǎn)或合資品牌豐富,很多主流配置需選配,車機常服務(wù)掉線,連接 WiFi 困難。
油耗方面,市區(qū)油耗較高,約 10 - 13 升,高速油耗 5.5 升左右。
車輛還存在一些小問題,如啟停剛停就啟動油門可能報故障,儀表盤故障燈可能全亮,雙離合在 D 檔模式下無法自動跳空擋等。
實測方面:
加速實測,45TFSI 車型百公里加速 6.01 秒,成績出色。
能耗實測,百公里油耗 6.33 升,作為四驅(qū)車型油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。
制動實測,百公里制動距離 36.32 米,成績出色。
麋鹿測試,入樁速度 80.8 公里/小時,大幅領(lǐng)先同級。
空間實測,后排空間雖不是同級最強,但長軸距車型無需擔(dān)心。
賽道實測,轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn),路感清晰,操控精準(zhǔn),底盤極限和四驅(qū)系統(tǒng)高效。
總之,奧迪 A4L 有其優(yōu)點和不足。如果您注重外觀、動力和駕駛感受,能接受其部分缺點,那么它是一個不錯的選擇。
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