從外觀來(lái)看，采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式中網(wǎng)加鍍鉻飾條，質(zhì)感佳。一體式大燈組，LED 燈帶貫穿車頭，視覺(jué)效果好，還具備自動(dòng)大燈等功能。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5315x1985x1820 毫米，軸距 3200 毫米，7 座布局，車身修長(zhǎng)，搭配 255/50 R20 尺寸輪轂，大氣。車尾有獨(dú)立式尾燈組、擾流板和高位剎車燈，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾上，延續(xù)環(huán)抱式游艇座艙，12.3 寸中控屏與 12.3 英寸全液晶儀表組成聯(lián)屏，科技感足。大量軟性材料包裹和金屬面板裝飾，真皮方向盤，營(yíng)造豪華氛圍，配備多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置。智能車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍 8155 芯片，車機(jī)反應(yīng)流暢，語(yǔ)音識(shí)別率高，能分區(qū)喚醒、四音區(qū)對(duì)話，滿足日常需求。

空間方面，超五米三的車身長(zhǎng)度和近兩米八的寬度，軸距近三米二，橫向和乘坐空間充裕，第二排獨(dú)立座椅舒適，第三排座椅可 4/6 比例放倒。

動(dòng)力上，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 320kw，總馬力 435Ps，總扭矩 620N.m，匹配電動(dòng)車單速變速箱，零百加速 5.9 秒。電池為三元鋰電池，容量 108.73kWh，快充 0.58 小時(shí)，慢充 13 小時(shí)，純電續(xù)航里程 CLTC 達(dá) 650km。懸架采用前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保證操控和舒適性。

在交互方面，車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。硬件上采用長(zhǎng)達(dá) 1.4 米的無(wú)界貫通式智能三聯(lián)屏，三塊均為 12.3 英寸大屏，科技氛圍濃。搭載高通 8155 旗艦車載芯片，算力強(qiáng)，系統(tǒng)功能切換、啟動(dòng)流暢，觸控響應(yīng)快，分辨率高。主界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清晰，功能豐富，包括導(dǎo)航、電話等，還有整車 OTA 升級(jí)。軟件方面，界面整潔清晰，主副屏幕可互動(dòng)，例如副駕能代勞導(dǎo)航并傳至主屏，避免駕駛員分心。空調(diào)控制鍵設(shè)置合理，但全面的調(diào)節(jié)按鍵開(kāi)車時(shí)易分散精力。車輛快捷設(shè)置功能豐富且人性化，可自由切換駕駛模式并定制輔助駕駛功能。360 度全景影像清晰，誤差小，配備 22 個(gè)傳感器感知環(huán)境。副駕屏幕娛樂(lè)功能常用，駐車會(huì)自動(dòng)彈出快捷菜單方便編輯。

不過(guò)，從車主口碑來(lái)看，也存在一些問(wèn)題。比如車機(jī)智能化方面，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)有時(shí)識(shí)別率低、反應(yīng)緩慢，導(dǎo)航系統(tǒng)存在地圖信息缺失或路線指示錯(cuò)誤的情況。但綜合來(lái)說(shuō)，嵐圖夢(mèng)想家電動(dòng)車及交互在同級(jí)別中仍有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。