如果您想換上汽大通 G10 的波箱，以下是一些可以考慮的地方和注意事項(xiàng)：

1. 專業(yè)汽車自動(dòng)變速箱維修維護(hù)門店：您可以在附近的大型汽配市場(chǎng)尋找此類門店。市場(chǎng)里通常有不少?gòu)氖孪嚓P(guān)業(yè)務(wù)的店鋪，多比較幾家，談好價(jià)格后再進(jìn)行操作。

2. 準(zhǔn)備工作：帶上預(yù)先購(gòu)買的自動(dòng)變速箱油底殼，采艾孚 6AT 自動(dòng)變速箱原裝油底殼可參考相關(guān)帖子。出發(fā)前記錄車輛在空檔和 D 檔駐車時(shí)的瞬時(shí)油耗，作為更換后的參考對(duì)比。

3. 放油操作：先拆除變速箱油底殼周圍一圈的緊固螺栓，嘗試取下舊的油底殼。但由于油底殼內(nèi)濾芯出油管的阻絆，可能無(wú)法直接取下。可能需要放松下降底盤前副架，托高變速箱后部，甚至將變速箱后部底托架與變速箱分離，并放松降低變速箱后托架。如果油底殼的放油螺絲內(nèi)槽孔扳壞，可在波箱側(cè)面的加油孔放出少部分舊油，有條件的話也可以用電鉆鉆通螺絲放油。

4. 更換油底殼：拆下來(lái)的舊油底殼密封膠條是一次性的，重新裝回可能會(huì)有滲漏風(fēng)險(xiǎn)。原裝全新的變速箱油底殼自帶全新密封膠條。

5. 循環(huán)機(jī)換油準(zhǔn)備：變速箱左側(cè)前部向前的兩條鋁管通往油液散熱器，利用其中的回油管子進(jìn)行循環(huán)機(jī)徹底換油。先拆除發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，拆開通往變速箱油液散熱器的回油管接頭，安裝適合連接循環(huán)機(jī)管路的快速轉(zhuǎn)接頭，并與循環(huán)換油機(jī)管路相接。往循環(huán)換油機(jī)的空油箱內(nèi)倒入全新的自動(dòng)變速箱油液，一般至少需要十二升，大通車型建議加十五升左右。

6. 循環(huán)換油過(guò)程：循環(huán)換油開始時(shí)需一人上車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。新油被泵入自動(dòng)變速箱，初期看不到舊油回流，直到新油從側(cè)面加油口流出時(shí)，裝回堵頭螺絲。之后循環(huán)機(jī)的回油管路開始能看到舊油液流出，當(dāng)新油液加入總量約 11 升左右時(shí)，回油管觀察窗內(nèi)的油液開始有些許透明。15 升新油液全部循環(huán)更換后，舊油液管路觀察窗內(nèi)的油液才變得透明。

7. 結(jié)束工作：循環(huán)換油結(jié)束，拆除快速轉(zhuǎn)接頭，恢復(fù)原管路相接。用除油清洗劑清洗底盤及變速箱外部的油跡，再用高壓噴水槍清水沖洗干凈，裝回發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。

需要注意的是，大通 G10 的 ZF6AT 自動(dòng)變速箱采用重力換油只能換出一半左右的油液，剩余的舊油液存留在液壓系統(tǒng)及液力變矩器內(nèi)，無(wú)法徹底排出，所以建議使用循環(huán)機(jī)更換。另外，大通 G10 的 ZF6AT 變速箱存在一些通病，比如異響、頓挫、不走車等，可能是由于某個(gè)零件損壞，如鼓崩掉、軸承磨損、銅套燒蝕等。如果您的車輛出現(xiàn)這些故障，一定要及時(shí)檢查維修。