問界 M7、理想 L7 和嵐圖 FREE 這三款車有不少區(qū)別。

先說靜態(tài)轉(zhuǎn)彎方面，三車轉(zhuǎn)彎半徑不同，嵐圖 FREE 為 5.7 米，問界 M7 是 5.87 米，理想 L7 達 6.1 米。這意味著嵐圖 FREE 在調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎時更加靈活。

動態(tài) U 型彎側(cè)傾角上，理想 L7 和嵐圖 FREE 最小側(cè)傾角均為 15 度，問界 M7 則是 25 度。在這個環(huán)節(jié)，嵐圖 FREE 的表現(xiàn)更為出色，不僅側(cè)傾抑制好，入彎、出彎時的車頭指向與懸架支撐也更優(yōu)。相比之下，理想 L7 談不上操控性強，而問界 M7 就比較尷尬，ESP 介入過早，姿態(tài)把控一般，底盤支撐和車輛靈活性較差。

綜合通過性測試中，嵐圖 FREE 憑借空氣懸架帶來的底盤高度調(diào)節(jié)優(yōu)勢，在單輪具備附著力的滑輪組測試中電子限滑高效介入，未出現(xiàn)打滑，通過砂石路和凹凸路時車身晃動感不強，舒適性最佳。理想 L7 整體通過性不差，但電子限滑介入不及嵐圖 FREE 及時，車身晃動感較大。問界 M7 在這部分出現(xiàn)問題，比如在交叉軸環(huán)節(jié)，因電池組低于交叉軸導致托底，沒能通過測試。

價格方面，理想 L7 Air 廠商指導價 31.98 萬，問界 M7 1.5T 5 座 plus 版指導價 28.48 萬，嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版 26.69 萬。車型豐富程度上，問界 M7 在售 5 款車型，理想 L7 有 3 款，嵐圖 FREE 只有 1 款。

尺寸方面，理想 L7 尺寸最大，車長和軸距有優(yōu)勢。問界 M7 車身長但軸距短，嵐圖 FREE 車身短但軸距長。

設計上，嵐圖 FREE 運動風格鮮明，車頭線條凌厲，有空氣懸架可調(diào)節(jié)高低，車尾有擴散器。問界 M7 是居家風格，造型圓潤飽滿，車身側(cè)面線條簡單，尾部有貫穿式尾燈。理想 L7 設計簡約大氣，車頭有貫穿式星環(huán)大燈。

內(nèi)飾方面，嵐圖 FREE 感覺最貴，有三塊可升降大屏幕和多種拼接材質(zhì)，配置豐富。理想 L7 簡潔舒適，用戶體驗好。問界 M7 內(nèi)飾色調(diào)以米色為主，傳統(tǒng)風格較明顯。

后排乘坐感受上，嵐圖 FREE 座椅面料和工藝復雜，理想 L7 空間寬敞座椅豪華，問界 M7 則相對較弱。

操控方面，嵐圖 FREE 標配雙電機智能四驅(qū)，動力強勁，操控極限高。理想 L7 轉(zhuǎn)向輕、懸架和座椅軟，適合長途高速駕駛。問界 M7 懸架硬件較弱，操控表現(xiàn)一般。

總之，這三款車各有特點，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。