領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

首先，它的車身尺寸超大，車長(zhǎng)達(dá)到 5355mm 甚至更長(zhǎng)，車寬 2073mm，車高 1937mm，這樣的尺寸賦予了車內(nèi)極為寬敞的空間。

車內(nèi)座椅布局合理，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm，輕松布置三排座椅，第二排座椅可以前后移動(dòng) 10 厘米，還配備了諸多舒適細(xì)節(jié)，如右側(cè)乘客可控制副駕駛座椅、中央扶手臺(tái)、電動(dòng)座椅收納按鈕、220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排座椅寬敞舒適，堪比商務(wù) MPV，腿部空間超過 1000mm，還有高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口等配置。

在駕駛方面，領(lǐng)航員的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱，最大功率 305kW、扭矩 670N·m，加速能力優(yōu)秀，即使車重 2.8 噸，也能輕松推動(dòng)。變速箱換擋動(dòng)作順暢，在低速時(shí)動(dòng)力輸出毫不費(fèi)力，急踩油門降擋積極。駕駛模式多樣，包括節(jié)能、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡等，四驅(qū)脫困能力不錯(cuò)。

操控上，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)得恰到好處，既不像日系車那樣晃晃悠悠，又比一般歐洲車輕松不少，在狹窄的地方掉頭轉(zhuǎn)彎半徑較小。

駕駛感受舒適，在路況良好的鋪裝路面行駛非常舒適，采用的 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，濾震效果較好。不過非承載式車身結(jié)構(gòu)在破損路面的震動(dòng)仍會(huì)傳遞給駕駛者，但舒適座椅系統(tǒng)能化解不少。

車內(nèi)配置豪華，從解鎖車門開始就充滿儀式感，林肯星輝歡迎光毯亮起，前后大燈依次點(diǎn)亮，電動(dòng)踏板伸出。車內(nèi)大量真皮包裹，與木紋飾板及鍍鉻條相得益彰。12.3 寸液晶儀表盤有絢麗啟動(dòng)動(dòng)畫，HUD 抬頭顯示屏清晰，安全帶插槽有 LED 燈光。Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)帶來出色音質(zhì)。

換擋按鍵設(shè)置在中央出風(fēng)口下方，采用鋼琴按鍵式橫向排列，頗具藝術(shù)感。油門踏板設(shè)計(jì)獨(dú)特，低速運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，速度指引是精妙的北極星式點(diǎn)點(diǎn)星輝。

總之，合肥林肯領(lǐng)航員駕駛起來動(dòng)力強(qiáng)勁、操控輕松、舒適豪華，是一款非常出色的車型。但也存在一些不足，比如車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)較慢、360 環(huán)影不夠智能清晰等。