極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

外觀方面，新增“獵裝綠”配色，更貼合獵裝定位。前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，車身寬體流線，車長近 5 米、寬 2 米，大氣穩(wěn)重。掀背式尾門和富有層次的車尾造型，增強(qiáng)獵裝魅力，車頂尾翼集成攝像頭，小巧精致。

內(nèi)飾上，長軸距帶來優(yōu)異內(nèi)部空間，后排膝部空間最大可達(dá) 130mm。內(nèi)飾材質(zhì)出色，座艙大面積用軟質(zhì)材料和 Alcantara 材質(zhì)，座椅采用 8 層結(jié)構(gòu)，有 54mm 高密度發(fā)泡，支撐濾震好。部分配置有智能隨動(dòng)座椅，提升駕駛安全。后備箱容積大，后排放倒能進(jìn)一步擴(kuò)展。后排有液晶觸控屏，可設(shè)置氛圍燈等。操控臺與極氪 001 FR 相似，方向盤八邊形設(shè)計(jì)，握持飽滿，功能鍵分布合理。有超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示，車機(jī)用高通驍龍 8295 芯片和 ZEEKR 001 OS 6.0，流暢，支持連續(xù)語音對話。全系標(biāo)配雅馬哈音響，天幕采用電致變色技術(shù)。

駕駛體驗(yàn)上，升級全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，最大功率 580kW，零百加速 3.3s。加速干脆迅速，踏板調(diào)校有極氪特色，駕駛舒適。提供豐富駕駛模式，智能魔毯系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整減震器阻尼，空懸有 5 檔、70mm 可調(diào)高度。

智駕方面，采用 Mobileye 最新一代方案，算法、架構(gòu)、硬件全面升級，支持高速 NZP，泊車輔助功能在狹窄空間也能很好識別車位并完成泊車。

動(dòng)力部分，后驅(qū)版電機(jī) 310kw，零百加速 5 秒多，四驅(qū)版零百加速 3.3S，電門響應(yīng)速度變快。底盤是前雙叉臂加后多連桿懸架組合，加雙腔空氣懸架，濾振更好，懸架軟硬調(diào)節(jié)范圍廣，加速抬頭、剎車點(diǎn)頭、變道側(cè)傾抑制出色，地盤厚重，舒適和操控兼顧不錯(cuò)，但靜謐性一般，胎噪大。操控能給好感，方向盤輕重隨駕駛模式變化，剎車踏板線性有力，好操控易上手。

配置上，有激光雷達(dá)，車機(jī)用 8295 芯片，語言控制好用。

不過，極氪 001 也有不足，比如靜謐性和高階智駕有待改進(jìn)，車長和車寬在城市停車不太方便。但總的來說，極氪 001 舒適、智能，性價(jià)比高。