豹3 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

首先是動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配前后兩臺(tái)電機(jī)，綜合功率高達(dá) 505kW，最大扭矩 760N.m，零百加速僅 4.8s，動(dòng)力充沛，隨叫隨到。在山路上行駛，加速減速頻繁的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。

駕駛質(zhì)感接近城市 SUV，這得益于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用 10 點(diǎn)柔性襯套連接，CTC 電池底盤一體化技術(shù)讓車身扭轉(zhuǎn)剛度更強(qiáng)、質(zhì)心更低，前后軸軸荷比 50：50，搭配前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，即使車身近 3 噸，在山路上也能穩(wěn)定行駛。

靜音效果好，前車窗雙層玻璃，道路行駛時(shí)關(guān)窗后車內(nèi)很安靜，路過井蓋時(shí)聲音沉悶，降噪效果接近城市 SUV。

油耗表現(xiàn)出色，在保電 70%的模式山路行駛，油耗約 7.3L/百公里。綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km，長途駕駛無壓力。

外觀采用“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)，“方盒子”車身搭配“小書包”，力量感十足。車頭層次感分明，LED 燈帶形成環(huán)形視覺效果，前保險(xiǎn)杠凸顯硬派氣息。接近角 35°、離去角 32°、縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，越野能力強(qiáng)。

內(nèi)飾同樣出色，采用“鎖扣”樣式設(shè)計(jì)，有三種配色可選。中控臺(tái)搭載三塊屏幕，全新一代 FiLink 車機(jī)系統(tǒng)使用流暢，擋把區(qū)域設(shè)計(jì)硬核，啟動(dòng)車輛時(shí)擋把自動(dòng)升起，熄火下降，儀式感滿滿。

舒適性配置豐富，前排座椅全系標(biāo)配 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅迎賓、通風(fēng)加熱，高配還有按摩功能。標(biāo)配帝瓦雷音響，支持頭枕模式。還有 HUD、流媒體后視鏡、50W 無線快充、香氛系統(tǒng)、車載冰箱等。

后排空間寬敞，182cm 身高乘坐仍有一拳兩指膝部空間和一拳頭部空間，配備全景天窗不壓抑，二排有空調(diào)出風(fēng)口和充電口，座椅有加熱功能且靠背角度可調(diào)節(jié)。

智能輔助方面，有智能四驅(qū)，配備前后差速鎖和電子模擬中鎖，16 種駕駛模式，還有涉水感應(yīng)系統(tǒng)、透明底盤、L2+級(jí)智能輔助駕駛等。

不過，它也有一些不足，比如門檻離地高度較高，前方視野和左外后視鏡視野盲區(qū)較大。