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萊科寧模式老款極氪001怎么樣?

2024-08-20 18:45:01 作者:資訊小編
萊科寧模式老款極氪 001 還是相當(dāng)不錯的。

老款極氪 001 在性能方面表現(xiàn)出色。其采用威睿雙電機四驅(qū),零百加速能達到 3.8 秒,紅綠燈起步能秒殺街頭大部分車型。而且底盤調(diào)校優(yōu)秀,過坎濾震高級感十足,這得益于路特斯團隊的調(diào)教。

在續(xù)航方面,以 22 款 ME 版雙電機為例,不同溫度和路況下的表現(xiàn)有所差異。在 20℃以上的暖季,平均百公里電耗在 16 - 18 度,實際續(xù)航在 550 - 600km,達成率 90%以上。在南方 0 - 10℃的冬季,電耗增長至 20 - 23 度,實際續(xù)航在 450km 以上。在 - 10℃北方,電耗攀升至 25 - 27 度,實際續(xù)航在 370 - 400km。應(yīng)對正常溫度下的不同路況,純高速續(xù)航在 450km 以上,高速與市區(qū)道路混合能超過 500km。

空間上,極氪 001 車長 5 米,車寬 2 米,軸距 3 米,空間利用率高。后排乘客可以翹二郎腿,橫向坐三個成年人也不擁擠。后備箱儲物能力強大,上中下三層空間,最大可擴展 2100L 空間,且后排座椅能放平。

科技配置豐富,像 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩、15W 無線手機充電等,在同價位車型中有優(yōu)勢。

充電方面,在極氪超充站,從 20%多充至 90%,大概用時 30 - 40 分鐘。在國家電網(wǎng)快充站,尤其在冬季,用時較長。不過新款 001 全系搭載 800V 高壓系統(tǒng),極大改善了充電效率。

車機方面,經(jīng)過多輪 OTA 升級,車機功能和體驗有了很大提升,但仍有一些小問題,比如點擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面會有 1 秒鐘延遲,可用車機軟件數(shù)量有待增加。

智駕能力是用戶關(guān)注的槽點之一,目前已經(jīng)上線的是全國大部分城市的高速 NZP 智駕能力,北方、東北和西部的城市還在緩慢開放。

售前售后方面,極氪是直營服務(wù)模式,廠家直接對服務(wù)負責(zé)。售前服務(wù)周到,售后主要服務(wù)網(wǎng)點是極氪家,但數(shù)量較少。

總之,老款極氪 001 在很多方面表現(xiàn)不錯,但也有一些有待改進的地方。

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