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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

首先是動力方面，它采用 1.5T 內(nèi)燃機，搭配前置 200 千瓦電機和后置 285 千瓦電機，綜合最大功率超 500 馬力，零百加速僅 4.8 秒，極速可達 250 公里/小時，達到燃油車 5.0T 級別動力水平，還摒棄了傳統(tǒng)變速箱，駕馭感順滑。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，電動四驅(qū)響應(yīng)速度快、動力輸出迅猛、扭矩強大。智能前后電子鎖和能量中鎖使其超越機械四驅(qū)，能根據(jù)路況和駕駛模式智能分配前后軸動力，“豹式掉頭”功能實現(xiàn) 3.4 米轉(zhuǎn)彎半徑，提升靈活性。

低油耗是一大亮點，百公里油耗僅 7.8 升，85 升油箱支持 1200 公里的 CLTC 續(xù)航里程，越野時不再為加油擔憂。

智能化程度高，配備智能電氣化云底盤和云攆 P 液壓懸掛系統(tǒng)，能隨時升降、預瞄 150 米。還有一鍵調(diào)平的露營模式，F(xiàn)ilink 智能座艙搭載 50 英寸 AR-HUD，實現(xiàn)五屏互聯(lián)和四音區(qū)智能語音控制。

功能性上，內(nèi)燃機散熱設(shè)計改進，支持 20 千瓦原地發(fā)電和 6 千瓦外放電，基于新能源高壓電池的高壓電動絞盤設(shè)計更強勁。

價格方面，預計在 35 - 45 萬，具有競爭力，推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

外觀設(shè)計上，方盒子造型硬氣，有多種特色配色，前臉和車尾的燈組很有特點，前排隔音玻璃、后排隱私玻璃的設(shè)計人性化。

硬件配置強大，集 DMO 超級越野混動平臺、L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)、云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)等多項黑科技于一身，整車最大功率 505kW，百公里加速 4.8s，綜合虧電油耗 7.8L/100km，綜合續(xù)航里程 1200km。

DMO 超級混動越野平臺專為越野而生，底部防護抗沖擊能力強，是世界上首個穿越塔克拉瑪干沙漠 N39“塔 1 線”的新能源汽車。車內(nèi)配置豐富，冰箱、彩電、大沙發(fā)是常規(guī)操作，還有 6kW 外放電。

車型方面，有四款車型可選，探索版和領(lǐng)航版價格親民，云輦豪華版適合追求駕控體驗的用戶，云輦旗艦版適合對駕控體驗和舒適性都有高要求的用戶。