外觀方面，極氪 001 的外觀設(shè)計獨具特色，具有很高的辨識度。其采用蚌式青蛙日間行車燈前臉，造型獨特，讓人印象深刻。車身線條流暢，采用溜背式的轎跑設(shè)計，隱藏式門把手和無邊框車門增加了車輛的時尚感和科技感。車尾設(shè)計飽滿，貫穿式尾燈和鏤空后擾流板運動風(fēng)格十足。

空間方面，極氪 001 優(yōu)勢明顯。5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，車內(nèi)空間寬敞。后排乘客可以輕松翹二郎腿，橫向坐三個成年人也不擁擠。頭部空間也很充裕，后備箱儲物能力強大，上中下三層空間，最大可擴展 2100L 空間，且后排座椅能放平，適合露營。

動力與性能上，極氪 001 表現(xiàn)優(yōu)異。22 款 ME 版采用威睿雙電機四驅(qū)，零百加速 3.8s，新款更是達到 3.3s。加速強勁但并非傻快，考慮了用戶體驗，動力洶涌澎湃的同時不會讓人感到不適。底盤調(diào)校出色，過坎濾震高級感十足，據(jù)說是路特斯團隊調(diào)教的。

續(xù)航方面，不同溫度和路況下，極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)有所差異。在 20℃以上的暖季，實際續(xù)航在 550km-600km 左右，達成率 90%+。在南方 0-10℃的冬季，實際續(xù)航在 450km+，達成率 78%+。在-10℃北方，實際續(xù)航在 370km-400km，達成率 60%+。新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航有進一步提升。

充電方面，極氪 001 由于電池容量大，充電用時較長。在極氪超充站，從 20%+充至 90%，大概用時 30-40 分鐘。在國家電網(wǎng)快充站，尤其在冬季，用時較長。但新款 001 搭載 800V 高壓系統(tǒng)，極大改善了充電效率。

車機方面，曾經(jīng)是槽點，但如今經(jīng)過升級已大為改善。自 22 年 7 月免費升級 8155 芯片后，車機功能和體驗強大，智能語音響應(yīng)及時準確，也新增了不少功能，但仍有一些小問題，如點擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面會有 1 秒鐘延遲，可用軟件數(shù)量有待提升。

智駕方面，是用戶關(guān)注的槽點之一，目前已上線的高速 NZP 智駕能力在部分地區(qū)還在開放中，相比其他品牌稍顯落后，但極氪已計劃自研智駕，效果值得期待。

售前售后方面，極氪 22 款 ME 版擁有三項整車售后權(quán)益，包括終身質(zhì)保、終身免費道路救援和終身免費數(shù)據(jù)流量。售前服務(wù)周到，售后主要服務(wù)網(wǎng)點是極氪家，數(shù)量較少，部分服務(wù)要去領(lǐng)克售后解決，但服務(wù)熱情專業(yè)，價格透明。

總之，極氪 001 外形的插混車在多方面表現(xiàn)出色，當然也存在一些有待改進的地方，但整體來說是一款值得考慮的車型。