方程豹豹 5 動(dòng)力受限官方目前尚未有確切的回應(yīng)。不過(guò)，關(guān)于方程豹豹 5，有很多其他方面的信息值得關(guān)注。

比如在車主的使用體驗(yàn)方面，有車主表示其空間表現(xiàn)不錯(cuò)，二排空間較大，但也存在一些不足，如冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，方向盤下方?jīng)]有小儲(chǔ)物盒，后備箱較小。

智能座艙方面，語(yǔ)音識(shí)別速度快，車機(jī)流暢度和連續(xù)對(duì)話表現(xiàn)較好，但高德地圖導(dǎo)航不太好用。智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)不錯(cuò)，但車主希望能有騰勢(shì) N7 更高階的智駕功能。

安全性上，電池安全有保障，主動(dòng)剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛者，但有時(shí)會(huì)覺得吵。舒適性方面，座椅加熱、按摩提升了舒適度，靜謐性在高速上表現(xiàn)較好。

動(dòng)力體驗(yàn)強(qiáng)勁，提速快，高速動(dòng)力隨踩隨有。操控性佳，80 碼過(guò)彎沒有側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能較好。外觀耐看，灰色外觀帥氣，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏。

油耗方面，虧電油耗在 9 個(gè)左右，開得很猛也就 12 個(gè)油到頂。售后服務(wù)上，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度需提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車等服務(wù)。配置方面，想要的配置基本都有，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教有待改進(jìn)。內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感。

此外，在車輛性能方面，豹 5 動(dòng)力系統(tǒng)功率超 500kw，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，純電狀態(tài)也可提供 370kw 最大功率。搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.5T 和 2.0T 兩個(gè)型號(hào)，熱效率均超 40%。

油耗續(xù)航方面，85L 油箱滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超 1200km，饋電油耗 7.8 升，純電續(xù)航 125km，30%-80%充電 16min。

車輛通過(guò)性上，標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版的離去角、接近角、離地間隙、涉水深度等參數(shù)表現(xiàn)出色。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，搭載云輦-P 主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，超高循跡指數(shù) 450 超強(qiáng)通過(guò)能力，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)一鍵調(diào)平。

拖拽、脫困能力上，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，首搭 4L 專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機(jī)扭矩放大至輪端的 8000N·m，并集成了電子差速鎖。

整車安全性方面，越野專屬刀片電池有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，CTC 技術(shù)提升了舒適性和越野性能，整車扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)比同級(jí)別越野車提升了 38%，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°。

舒適、安全配置豐富，有側(cè)后向攝像頭、防擦板、銀河之光尾燈、Nappa 真皮材質(zhì)座椅、電動(dòng)踏板、全車超 11 氣囊等。搭載 Filink 智能座艙，配備 3 塊屏幕、50 英寸 AR-HUD 等。

未來(lái)，方程豹還將推出豹 3 和豹 8 等車型。