設(shè)計方面，理想 ONE 造型大氣穩(wěn)重，車身寬大厚重，給人成熟之感。嵐圖 FREE 則更顯年輕運動，設(shè)計細(xì)節(jié)處理出色，線條細(xì)長。車身尺寸上，理想 ONE 長寬高為 5020/1960/1760 毫米，軸距 2935 毫米；嵐圖 FREE 長寬高為 4905/1950/1660 毫米，軸距 2960 毫米。理想 ONE 車頭格柵尺寸大且方正，氣場穩(wěn)重；嵐圖 FREE 各元素細(xì)長，易讓人誤判尺寸。

空間方面，理想 ONE 定位六座、七座，適合全家多人口出行。嵐圖 FREE 目前只有五座，年底將推出七座版，不過第三排座位頭部空間可能受影響。在空間表現(xiàn)上，理想 ONE 目前有優(yōu)勢。

智能化方面，兩車均采用三聯(lián)屏，理想 ONE 還有第四塊屏幕。嵐圖 FREE 中控臺可升降，有儀式感，但車機系統(tǒng)表現(xiàn)待驗證。理想 ONE 智能化經(jīng)過用戶驗證，車機系統(tǒng)好用，使用邏輯簡單。兩車配置豐富，常用配置齊全，部分配置有差異，總體不相伯仲。

動力與續(xù)航方面，理想 ONE 搭載 1.2T 三缸發(fā)動機，系統(tǒng)總功率 240 千瓦，峰值扭矩 530 牛·米，0-100 公里/小時加速 6.5 秒。嵐圖 FREE 搭載 1.5T 四缸發(fā)動機，前后雙電機最大功率 510 千瓦，峰值扭矩 1040 牛·米，加速 4.5 秒，性能優(yōu)勢明顯。續(xù)航里程上，嵐圖 FREE 綜合續(xù)航 860 公里，純電續(xù)航 140 公里，油箱 56 升；理想 ONE 純電續(xù)航 180 公里，油箱 45 升。充電時間方面，嵐圖 FREE 直流快充 45 分鐘，交流慢充 5 小時；理想 ONE 直流快充 30 分鐘，交流慢充 6 小時。

銷量上，理想 ONE 過去一年超 30000 臺，是國內(nèi)銷量最好的插電混動車型。嵐圖 FREE 作為后來者，壓力與動力并存。

總之，兩車各有側(cè)重。理想 ONE 像奶爸車，側(cè)重舒適性和多人出行；嵐圖 FREE 性能更強，有運動感，還提供純電車型可選。您可根據(jù)自身需求選擇。