1. 品牌認(rèn)知和競爭壓力：雖然紅旗品牌在國內(nèi)有一定知名度，但在中型車市場，合資品牌如豐田、本田等占據(jù)較大份額，消費者對這些品牌的認(rèn)可度和信任度較高，紅旗 H5 面臨較大競爭壓力。

2. 內(nèi)飾氣味問題：新車內(nèi)飾氣味刺鼻，容易引起車內(nèi)乘員不適，這可能讓一些注重車內(nèi)環(huán)境的消費者望而卻步。

3. 輪轂和輪胎配置：輪轂造型被認(rèn)為不夠美觀，輪胎配置也被吐槽，可能影響了整體的外觀形象。

4. 變速箱匹配：低速行駛時頓挫感明顯，拖拽感較強，動力響應(yīng)不積極，不適合激烈駕駛，這對于追求駕駛體驗的消費者來說是個短板。

5. 剎車腳感：制動力輸出不均勻，前段太軟，需要一定時間適應(yīng)，可能影響駕駛的舒適性和安全性。

6. NVH 表現(xiàn)：發(fā)動機噪音、震動以及高速時的胎噪、風(fēng)噪抑制不夠好，影響車內(nèi)的靜謐性和乘坐舒適性。

7. 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能：用處不大，不能自動打開遠(yuǎn)光，會車時關(guān)閉遠(yuǎn)光燈不及時，可能影響夜間駕駛體驗。

8. 空調(diào)制冷效果：制冷效果一般，在炎熱天氣可能無法滿足車內(nèi)乘員的需求。

9. 中控臺異響：偶發(fā)的中控臺異響雖不嚴(yán)重，但會影響消費者的使用感受。

10. 底盤濾震性：中低速過濾小顛簸不錯，但壓過大的路面接縫和減速帶時處理生硬，質(zhì)感松散，欠缺高級感。

11. 車道保持功能：有時會跟駕駛員搶方向盤，可能讓駕駛者感到不適和不安全。

然而，新款紅旗 H5 也有很多優(yōu)點：

1. 外觀驚艷：保留了 H9 的莊重，又有年輕犀利的感覺，比市面上其他 B 級車更帥氣。

2. 動力表現(xiàn)良好：2.0T 發(fā)動機參數(shù)與市場主流 B 級車相當(dāng)，實測破百成績不錯。

3. 油耗表現(xiàn)出色：城市堵車、郊區(qū)和高速工況下的油耗都較為合理，綜合油耗令人滿意。

4. 乘坐感受舒適：座椅舒適，乘坐空間達(dá)到同級領(lǐng)先水準(zhǔn)，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)出色，人機工程學(xué)模型優(yōu)秀。

5. 后備箱裝載能力強：豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M深都不錯。

6. 配置豐富：實用性功能齊全，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等一應(yīng)俱全。

7. 車機語音識別精準(zhǔn)：能準(zhǔn)確分別主副駕駛的指令。

8. 內(nèi)飾豪華感足：用料和做工有很大進步。

9. 轉(zhuǎn)向手感佳：隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。

10. 服務(wù)優(yōu)質(zhì)：售前和售后都符合豪華品牌定位。

總之，新款紅旗 H5 既有優(yōu)點也有不足，銷量慘淡可能是由于部分缺點影響了消費者的選擇，但不可否認(rèn)其在很多方面還是具有一定競爭力的。