外觀方面，線條流暢，設(shè)計(jì)簡潔，車身尺寸為 4970x1999x1560mm，軸距 3005mm，輪胎規(guī)格前 255/55 R19，后 255/55 R19，前后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤式。

內(nèi)飾豪華時(shí)尚，材質(zhì)好做工細(xì)，空間寬敞舒適，適合 5 人乘坐。配備大尺寸中控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等智能科技。

配置豐富，有車輛放電功能、智能駕駛輔助、2 顆智能駕駛芯片、多種安全預(yù)警系統(tǒng)、各種舒適和便利配置等。

動(dòng)力上，電動(dòng)機(jī)最大功率 200kw（272Ps），最大扭矩 343n.m，單電機(jī)后置，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，電池容量 140kwh，為三元鋰電池，電芯品牌是寧德時(shí)代。工信部公布的純電續(xù)航里程為 1032km。

實(shí)測續(xù)航方面，有多種不同場景和條件下的結(jié)果。在 4 小時(shí)暴走實(shí)測中，全程高速，駕駛習(xí)慣較費(fèi)電，外部環(huán)境有風(fēng)雨，最終實(shí)測續(xù)航約 419km，約為官方續(xù)航的 80%。在無人區(qū)實(shí)測中，從格爾木出發(fā)至茫崖，早晚溫度均在 10 攝氏度，全程高速占比 71.9%，時(shí)速基本維持在 110km/h，全程平均時(shí)速為 79km/h，在返程遇上沙塵暴的情況下，實(shí)際續(xù)航里程仍跑出了 922.9km 的好成績，能耗為 14.7kWh/100km。在城區(qū)工況下，經(jīng)過實(shí)測后續(xù)航結(jié)果為 1036.8km，能耗為 13.2kWh/100km。

在高速極限能耗測試中，新款極氪 001 在 233km 的行駛里程里，22 度空調(diào)、舒適模式下，平均時(shí)速 95km/h，出發(fā) 90%電量減少至 34%，CLTC 續(xù)航從 633km 掉到 243km，表顯平均電耗 23.1kWh/h，高速折扣率在 59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

補(bǔ)能效率方面，新款極氪 001 在相對普通的 1000V/200kW 快充樁下，基本能用滿，780V 電壓、180kW 峰值功率，26 分鐘從 20%充到 90%。

電機(jī)性能上，新款極氪 001 電機(jī)參數(shù)大幅提高，0-100km/h 加速性能優(yōu)秀，0-400m 加速成績出色，但在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，動(dòng)力有不同程度遲滯。

制動(dòng)性能方面，100-0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m，連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

操控性上，新款極氪 001 根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性，運(yùn)動(dòng)模式在高速道路表現(xiàn)較好，在金卡納賽道體驗(yàn)也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

智駕部分，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持和變道時(shí)機(jī)選擇較為合理。