一汽紅旗 H5 是一款具有中式優(yōu)雅豪華特質(zhì)的車型，以下為您詳細(xì)介紹。

外觀方面，它延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言。自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的“紅旗立標(biāo)”可被點(diǎn)亮，超大尺寸的進(jìn)氣格柵內(nèi)部為多根細(xì)長的直瀑式飾條，格柵外側(cè)與霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊提升了車頭的精致感。大燈組為分體式設(shè)計(jì)，頂端的“魚骨”燈帶與內(nèi)側(cè)的“獠牙”燈帶構(gòu)成了日間行車燈，下方的遠(yuǎn)近光燈均配備獨(dú)立透鏡。車身長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達(dá)到 2920mm，側(cè)身造型修長優(yōu)雅，自機(jī)蓋貫穿至尾燈的腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點(diǎn)睛之筆，“量子銀灰”車漆極具高檔感。車尾造型動(dòng)感，尾箱上的“鴨尾”俏皮，“紅旗”漢字 logo 彰顯莊嚴(yán)氣場，全 LED“光翼”式尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，后包圍層次感分明，雙邊共雙出的矩形尾喉貨真價(jià)實(shí)。

內(nèi)飾上，車主選裝了更具運(yùn)動(dòng)感的黑紅雙拼配色，出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條與中控臺(tái)上方的曜石飾板，用料與做工進(jìn)步極大。三幅式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，握感出色，12.3 英寸的全液晶儀表盤內(nèi)置三種不同的 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果與分辨率好評(píng)，換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。

動(dòng)力方面，全新紅旗 H5 提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動(dòng)力總成。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，8 速手自一體變速箱來自愛信，底盤為前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸架。

優(yōu)點(diǎn)眾多，外觀造型驚艷，既莊重又年輕犀利。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測 7.7S 可破百。油耗表現(xiàn)佳，城市堵車工況下百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L。乘坐感受好，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間。后備箱表現(xiàn)出色，裝載能力強(qiáng)。配置豐富，L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等齊全。語音識(shí)別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感足，轉(zhuǎn)向手感佳，隨速增益適中。紅旗服務(wù)好。

缺點(diǎn)也有，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，建議多通風(fēng)。輪轂造型丑，輪胎一般，可換胎。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均，前段軟。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)傳遞明顯，高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大?？照{(diào)制冷效果一般。中控臺(tái)偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯(cuò)，壓大路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級(jí)感。車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

綜合來看，紅旗 H5 有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢，但也存在一些可改進(jìn)之處。