林肯冒險(xiǎn)家加速很快，根據(jù)懂車帝實(shí)測(cè)，能實(shí)現(xiàn) 8.28 秒破百，加速又快又穩(wěn)，變速箱換擋積極有力，推背感還很強(qiáng)。

寶馬 X1 在懂車帝的實(shí)際測(cè)試中，需要 11 秒破百，抓地力比較牢，但起步抖動(dòng)明顯。

從數(shù)據(jù)就能看出，林肯冒險(xiǎn)家在加速性能上明顯優(yōu)于寶馬 X1。造成這種差異的原因，主要和它們的動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)。

林肯冒險(xiǎn)家搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)性能不錯(cuò)，只需要 92 號(hào)汽油，百公里油耗約 7.5L。

寶馬 X1 搭載的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140 馬力，峰值扭矩 220N·m，傳動(dòng)部分是七擋濕式雙離合變速箱。由于是三缸機(jī)，且只有 1.5T，所以百公里油耗僅 6.9L。

另外，兩車在其他方面也有不同。比如價(jià)格，寶馬 X1 優(yōu)惠幅度大，辦好的落地價(jià)格比林肯冒險(xiǎn)家低。

外觀上，林肯冒險(xiǎn)家整體風(fēng)格符合美系豪華，大面積星輝銀質(zhì)格柵精致，大燈是 LED 光源，有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和前霧燈。側(cè)面是懸浮車頂和有力腰線，19 英寸輪轂，尾部有貫穿式尾燈和雙鍍鉻排氣管。

寶馬 X1 車頭是熟悉的寶馬元素，雙腎格柵有辨識(shí)度，大燈是 LED 光源，有天使眼效果和導(dǎo)流口。側(cè)面大氣，輪轂是花瓣造型但尺寸只有 R18，尾部有兩個(gè)排氣管和勺子造型尾燈。

內(nèi)飾方面，冒險(xiǎn)家很豪華，中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)，有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，12.8 英寸懸浮大屏和 12.3 英寸全液晶行車電腦屏，方向盤(pán)功能齊全。寶馬 X1 棕色內(nèi)飾視覺(jué)感不錯(cuò)，但車內(nèi)硬塑料多，中控是 10.25 英寸懸浮屏幕，雙炮筒儀表盤(pán)。

乘坐舒適度上，冒險(xiǎn)家軸距 2711mm，空間緊湊但配置高，座椅是真皮且前排有加熱、通風(fēng)和記憶功能，后排地臺(tái)隆起低，有后排出風(fēng)口、全景天窗和香薰功能。寶馬 X1 軸距 2780mm，空間大但配置略低，座椅是仿皮且只有主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶，加熱需選裝，空調(diào)手動(dòng)控制，無(wú)后排出風(fēng)口，缺香薰功能，有全景天窗。

安全方面，冒險(xiǎn)家優(yōu)勢(shì)明顯，多出前排膝部氣囊和主動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。

配置上，冒險(xiǎn)家的 19 英寸鋁合金輪轂、L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)明顯。寶馬 X1 有安全輪胎、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等。

養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上，冒險(xiǎn)家十萬(wàn)公里總成本預(yù)估兩萬(wàn)元左右，每年約兩千；寶馬 X1 約兩萬(wàn)兩千元，每年約兩千兩百元。

總之，如果您追求加速性能和豐富配置，林肯冒險(xiǎn)家是不錯(cuò)的選擇。要是更看重品牌和低價(jià)格，寶馬 X1 可以考慮。