嵐圖mpv夢想家七座增程版試駕怎么樣?
外觀方面,全車用大量平直線條,凸顯體量感和穩(wěn)重感,車寬近兩米,中網(wǎng)寬大且有大量鍍鉻裝飾,氣場很足。但對于家用而言,外觀可能過于沉穩(wěn),稍顯浮夸。
內(nèi)飾上,延用了多屏設(shè)計,科技感足,智能座艙體驗豐富。但車機(jī)系統(tǒng)流暢度和反應(yīng)速度有待提升。前排“司機(jī)感”不明顯,體驗不錯。
空間表現(xiàn)出色,車身尺寸比別克 GL8 和賽那大,20 英寸輪轂在車身下也不顯大。車尾設(shè)計簡潔高檔,視覺效果良好。
內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格相對簡潔,中控臺三色設(shè)計層次分明,中間的貫穿屏幕很扎眼。前排除方向盤和檔把區(qū)域外幾乎無物理按鍵,空調(diào)控制區(qū)域精致,下方無線充電實用,中央通道空間有保留,帶有充電接口和物品盛放區(qū)域。
第二排是重點,兩個電動座椅功能豐富,有通風(fēng)、加熱、按摩、腿托和小桌板,兼顧商用。座椅設(shè)計保證了舒適性和承托力度,水杯和儲物空間設(shè)計合理,安全帶固定在座椅上方便且不干涉。
第三排得益于 3.2 米的超長軸距,腿部空間寬敞,舒適性好于賽那。前后雙天窗設(shè)計,后排矩形天窗服務(wù)于第二排乘客,第二和第三排有相同的閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口和 USB 充電。
后備箱空間表現(xiàn)出色,容積大且規(guī)整,可并排放下 5 個 24 寸行李箱。
動力方面,增程式動力表現(xiàn)非常平順,起步無頓挫感,中低速提速快且不頓挫,不容易暈車。轉(zhuǎn)向輕盈,視野良好,但因車身巨大且無空氣懸掛,車速稍快轉(zhuǎn)彎時傾側(cè)感明顯,影響舒適性。
隔音出色,尤其對胎噪和發(fā)動機(jī)噪音抑制好,第二排窗戶若用上雙層玻璃就更好了。
細(xì)節(jié)方面,中期改款車型外觀變化不大,但在細(xì)節(jié)上有升級。比如前排座椅新增按摩功能,車頂換裝更高檔的全麂皮材料,后排座椅也有升級,包括改為電動調(diào)節(jié)、配備超長距離可移動滑軌等。
換裝嵐海 1.5T 動力,熱效率高,增加直驅(qū)模式,加速后段動力澎湃。能耗方面,百公里油耗低,電驅(qū)系統(tǒng)增加電池容量,純電續(xù)航里程提升,綜合續(xù)航突破 1200 公里。
總之,嵐圖夢想家(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)七座增程版產(chǎn)品力不錯,但品牌價值能否支撐其價格還有待市場檢驗。
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