加速性能：實(shí)測百公里加速 3.7 - 3.86 秒，加速表現(xiàn)名列前茅，可在專業(yè)測試場地進(jìn)行多次測試驗(yàn)證。

續(xù)航能力：官方續(xù)航 500 公里以上，高溫滿載續(xù)航成績約 370 公里，續(xù)航達(dá)成率 74%左右?？赏ㄟ^滿電狀態(tài)下實(shí)際行駛來測試不同路況下的續(xù)航。

充電性能：高溫充電時(shí)電池溫度最高達(dá) 39°C，最大功率 79.26 kW，平均充電功率 38.4 kW，表現(xiàn)不算好。在不同充電環(huán)境和電量下測試，觀察充電速度和穩(wěn)定性。

隔熱防曬：暴曬 4 小時(shí)后，15 分鐘將車內(nèi)溫度降低 17.2 度，平均紅外線隔絕率 77.3%，紫外線隔絕率 89.9%，前后風(fēng)擋玻璃隔熱一般。在高溫天氣下測試車內(nèi)溫度變化和紫外線、紅外線隔絕效果。

顛簸隔音：顛簸路上排噪音值 72.8 分貝，隔音表現(xiàn)在同級(jí)別平均水平之下。在顛簸路段行駛，檢測車內(nèi)噪音。

濕滑麋鹿測試：受輕微甩尾影響，電控系統(tǒng)介入后未能穩(wěn)住車身，碰撞到 B 庫兩個(gè)樁桶，但成功進(jìn)入 C 庫。在特定濕滑場地進(jìn)行測試。

智能系統(tǒng)：導(dǎo)航、音樂和車輛設(shè)置操作響應(yīng)較快但有輕微延遲，語音助手能聽懂并執(zhí)行所有指令，可在日常使用中各種場景下測試。

ACC 功能：對(duì)靜態(tài)假車項(xiàng)目中，最高能通過 80km/h 的車速。

空間方面：軸距 2750mm，車內(nèi)空間在緊湊型車領(lǐng)域表現(xiàn)一般。

內(nèi)飾配置：雙輻式方向盤握感舒適，液晶儀表盤清晰，中控屏可滑動(dòng)至副駕駛位，語音控制功能強(qiáng)大。

功能性配置：無一鍵啟動(dòng)按鍵，踩剎車即可換擋行駛；后備廂尾門多種開啟方式；前艙蓋開啟需拉動(dòng)車門開關(guān)兩次；門檻離地高度 440mm。

舒適性配置：主駕駛座椅調(diào)節(jié)順手，有三組座椅記憶功能；座椅可調(diào)節(jié)行程寬泛；多功能方向盤調(diào)節(jié)角度和距離表現(xiàn)良好；后排座椅頭枕支撐性不錯(cuò)；中央扶手支持前后電動(dòng)調(diào)節(jié)。

多媒體配置：全車配備 4 個(gè) USB 充電接口，智能語音交互系統(tǒng)反應(yīng)快，能識(shí)別多種指令和操作。

安全性配置：前方視野盲區(qū)偏大，后方視野表現(xiàn)較好；外后視鏡采用雙曲率鏡片，視野范圍大；倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率出色，但持續(xù)蜂鳴提示距離與經(jīng)驗(yàn)值有偏差；配備 360 度全景影像，畫質(zhì)清晰、畸變小，還有可隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的倒車輔助線；原地掉頭的最小路面寬度處于平均水平；部分車門上方未配備拉手。

車機(jī)系統(tǒng)：OS 5.2 版本更新后，車機(jī)頁面更簡潔，常用功能易找，地圖增加新功能，HUD 顯示有優(yōu)化，YAMAHA 音響提升，音樂選擇增多，EVA 增加聲紋功能，新增蜂窩重啟、哨兵模式自動(dòng)開啟、車機(jī)管家等功能。但部分功能仍有待優(yōu)化。