豹3 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

方程豹 5 基于比亞迪全新推出的以電為主的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造。這個(gè)平臺(tái)采用了首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，底盤空間利用率提升 49.7%。以高強(qiáng)度鋼占比 96%的大車架為載體，兩個(gè)大梁抱著電池，大車架扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%。同時(shí)，電池在底盤上，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比。

此外，方程豹 5 還擁有眾多出色的越野性能和配置。比如，其動(dòng)力系統(tǒng)超 500kw 功率，760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)。搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)提供 1.5T 和 2.0T 兩個(gè)型號(hào)，熱效率均超過(guò) 40%。電機(jī)為前驅(qū) 200kw，后驅(qū) 285kw 峰值功率。

在續(xù)航方面，85L 油箱滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超過(guò) 1200km，饋電油耗只有 7.8 升。純電續(xù)航 125km，30%-80%充電 16min，支持 70kw 直流充電，發(fā)動(dòng)機(jī)支持 20kw 原地發(fā)電，自帶 6kw 對(duì)外放電。

車輛通過(guò)性方面，標(biāo)準(zhǔn)版離去角為 32°，接近角為 35°，離地間隙為 220mm，涉水深度 700mm。云輦版離去角為 35°，接近角為 39°，離地間隙為 310mm，涉水深度 790mm。

懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達(dá) 1000mm。搭載云輦-P 主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，超高循跡指數(shù) 450 超強(qiáng)通過(guò)能力，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)一鍵調(diào)平。

拖拽、脫困能力上，車頭車尾共四個(gè)錨點(diǎn)，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，擁有經(jīng)得起 3 萬(wàn)牛米以上的拖拽能力。絞盤電機(jī)電壓高于當(dāng)前產(chǎn)品 40 倍，拖動(dòng)速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機(jī)扭矩放大至輪端的 8000N·m，并在其中集成了電子差速鎖，平衡兩端車輪動(dòng)力輸出，提高越野脫困能力。

總之，方程豹 5 憑借其高強(qiáng)度鋼大梁和一系列優(yōu)秀的配置，在越野性能上表現(xiàn)出色。