摩卡 DHT-PHEV 與嵐圖的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

外觀方面，兩者均保留燃油車設計思路，但各有特點。摩卡 DHT-PHEV 采用點陣式六邊形中網(wǎng)和不規(guī)則進氣口，車頭線條凌厲，運動感較強；嵐圖 FREE 則是直瀑式中網(wǎng)與大燈相連，線條圓潤中庸，商務屬性濃厚。

車身尺寸上，嵐圖 FREE 在長度和軸距上占優(yōu)，摩卡 DHT-PHEV 在寬度和高度上有優(yōu)勢。側面來看，摩卡 DHT-PHEV 多線條處理，較為飽滿；嵐圖 FREE 線條保守，修長低趴。輪胎規(guī)格方面，摩卡 DHT-PHEV 為 265/45 R21，嵐圖 FREE 為 255/45 R20。

尾部設計，摩卡 DHT-PHEV 風格保守，嵐圖 FREE 采用貫穿式尾燈和亮黑色后包圍，更具辨識度。

內飾方面，摩卡 DHT-PHEV 以家用取向為主，環(huán)抱式座艙配合 T 型中控臺，溫馨舒適；嵐圖 FREE 為虛擬式座艙布局，3 塊 12.3 英寸屏幕貫穿中控臺，科技感強。

內部配置及實用性方面，兩車常見配置都有。但摩卡 DHT-PHEV 車機系統(tǒng)反應速度和功能性更優(yōu)，如遙控移動車輛、抬頭顯示、主動降噪等；嵐圖 FREE 車機流暢度有待改善，但有 Hicar 手機互聯(lián)和手勢控制功能。

空間方面，兩車軸距超 2 米 9，乘坐空間都不錯。以 1.78 米男性為例，摩卡 DHT-PHEV 后排頭部 1 拳 3 指、腿部近 2 拳；嵐圖 FREE 腿部 2 拳+、頭部 1 拳 2 指。兩車后排地板有凸起，影響不大。

動力部分，摩卡 DHT-PHEV 采用 1.5T+前后雙電機的智能 DHT 系統(tǒng)和 2 擋 DHT 變速箱，綜合功率 355kW，扭矩 762N·m，0-100km/h 加速 4.8 秒，純電續(xù)航 175km，WLTC 綜合油耗 0.73L/100km。嵐圖 FREE 搭載 1.5T 增程器+前后雙電機，配電動車單速變速箱，最大功率 510kW，扭矩 1040N·m，0-100km/h 加速 4.5 秒，純電續(xù)航 140km，WLTC 綜合油耗 1.3L/100km。嵐圖 FREE 動力爆發(fā)性好，但燃油經(jīng)濟性和純電續(xù)航不如摩卡 DHT-PHEV。

安全配置方面，兩車都比較完善。輔助駕駛層面，常見配置都有，但駕駛模式不同，摩卡 DHT-PHEV 有運動、ECO、越野、雪地、標準舒適 5 種，嵐圖 FREE 有運動、ECO、越野、個性、標準舒適 5 種。

總體來說，嵐圖 FREE 注重科技感打造，但配置和體驗一般，動力爆發(fā)性強，燃油經(jīng)濟性中規(guī)中矩；摩卡 DHT-PHEV 設計偏向家用，智能化和體驗均衡，燃油經(jīng)濟性好。