林肯二手車 23 款冒險家整體表現(xiàn)不錯，但也有一些需要注意的地方。

在功能性配置方面，全車車門均支持無鑰匙進入，一鍵啟動按鍵位于中央空調出風口下方，雖美觀但有誤觸風險。后備廂蓋支持多種開啟方式，離地高度適中，帶有防夾手功能且反應靈敏。機艙蓋啟閉輕松，有雙液壓桿支撐。不過，門檻離地高度為 480mm，處于同級別中下游水平，老人和兒童上下車稍不便。

舒適性配置上，前排座椅有三檔座椅加熱、通風和按摩功能，可有效緩解駕駛疲勞，后排座椅也有兩檔加熱功能。駕駛座椅可調節(jié)行程中規(guī)中矩，多功能方向盤調節(jié)角度處于上游水準，后排座椅配備三個可調節(jié)頭枕。但中央扶手為固定式，駕駛員手肘難以倚靠，實用性欠缺。

多媒體配置方面，內后視鏡底座右側、中控臺底部儲物格前端和后排空調出風口下方均有 USB 接口，后排 Type-C 接口充電效率更高。智能語音助手不支持連續(xù)語音對話，但具備自定義喚醒詞等功能，多數(shù)指令能識別操作。

空間配置方面，全車除杯架外有 14 個儲物空間，前排空間表現(xiàn)較好。后備廂開口寬大、內部規(guī)整，后排座椅支持 4/6 比例放倒且能電動一鍵放倒。

安全配置方面，前方視野在同級別車型中處于中下游水平，后方視野和右側外后視鏡視野范圍表現(xiàn)較好。后雷達和前駐車雷達功率不錯，但持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng)，原地掉頭的最小路面寬度表現(xiàn)出色，除主駕車門外其余車門上方均配備拉手。

從動力和懸架來看，冒險家全系搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配八擋手自一體變速箱，爆發(fā)力強，百公里加速成績不錯，只需喝 92 號汽油。懸架采用前麥弗遜+后多連桿組合，濾震效果好，頂配車型還有 CCD 自適應懸架系統(tǒng)，舒適性更佳。

外觀方面，家族式星輝式進氣格柵有格調，三眼式大燈為 led 光源，車身線條硬朗，懸浮式車頂有動感，入門級車型配備 18 英寸輪轂，頂配車型為 19 英寸。尾部有連貫尾燈和雙邊共兩出排氣設計。

內飾方面，保持美式豪華水準，采用多層次設計，用料厚道，全系標配真皮方向盤，中高配為真皮座椅，全新升級的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)增加便利性，還配備 ANC 主動降噪和五層隔音玻璃保證靜謐性。

空間方面，雖然定義為緊湊型 SUV，但車身尺寸達到主流水準以上，乘坐空間充足，后備廂容積可觀。

與競品相比，冒險家的優(yōu)勢在于價格和動力，劣勢在于整車品控不夠嚴謹，存在自動啟停功能關閉操作復雜、低速頓挫、異響等問題。

不過，二手車的具體車況還需仔細檢查，包括車輛是否有事故、維修記錄等。綜合來看，如果車況良好，林肯二手車 23 款冒險家在舒適性、配置和動力等方面能滿足需求，但要注意一些小毛病可能帶來的影響。