車身尺寸方面，有標準版和云輦版兩個版本。標準版長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm、軸距 2800mm；云輦版在高度和通過性上更出色。

動力參數(shù)強大，超 500kw 功率，760N·m，百公里加速 4.8 秒內。搭載縱置 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機，熱效率超 40%，電機前驅 200kw，后驅 285kw 峰值功率。

油耗續(xù)航出色，85L 油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超 1200km，城市工況節(jié)油 15-20%，越野工況節(jié)油 30-40%，饋電油耗 7.8 升，純電續(xù)航 125km，30%-80%充電 16min，支持 70kw 直流充電，發(fā)動機支持 20kw 原地發(fā)電，自帶 6kw 對外放電。

車輛通過性好，標準版離去角 32°，接近角 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；云輦版離去角 35°，接近角 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。懸架調節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達 1000mm，預瞄識別距離 150m，搭載云輦-P 主動液壓懸架，四輪聯(lián)動，超高循跡指數(shù) 450，四輪高度獨立調節(jié)，露營一鍵調平。

拖拽、脫困能力強，車頭車尾共四個錨點，具備 2.5 噸拖拽資質，擁有經(jīng)得起 3 萬牛米以上的拖拽能力，絞盤電機電壓高于當前產(chǎn)品 40 倍，拖動速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m，并集成電子差速鎖。

整車安全性高，越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入 5 層防護結構，通過車身、大梁、下護板形成環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng)。CTC 技術讓車輛既有舒適性又有越野性能，整車扭轉剛度對比同級別越野車提升 38%，質心下降 110mm，側傾穩(wěn)定角大于 44°，前后軸荷比 50:50，空間利用率提升 49.7%。

配置豐富，2-7 座超寬域乘坐布局，傳統(tǒng)門把手，前翼子板有側后向攝像頭，輪眉有黑色防擦板，銀河之光尾燈，全車 Nappa 真皮材質，前排支持座椅通風、按摩、加熱，后排可 4/6 比例放倒，高配車型配備電動踏板，全車超 11 氣囊，搭載 Filink 智能座艙，配備 3 塊屏幕，支持 50 英寸 AR-HUD，配備熱泵空調，流媒體后視鏡，L2 輔助駕駛，車頭格柵中間配有毫米波雷達，16 種駕駛模式，車載冷暖壓縮機冰箱，主動香氛系統(tǒng)，18 揚聲器帝瓦雷音響。

差速鎖配置方面，28.98 萬探索版后橋差速鎖，30.98 萬、35.28 萬前、后橋差速鎖。

預計 11-12 月上市。