特斯拉 Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和紅旗 H9 是兩款不同類型的汽車，各有特點(diǎn)。

特斯拉 Model 3 優(yōu)勢明顯：

1. 能耗管理出色，平均能耗非常低，續(xù)航達(dá)成率高，電耗低。

2. 轉(zhuǎn)向手感好，操控性強(qiáng)，零百加速快，最高車速高。

3. 車機(jī)系統(tǒng) UI 簡潔明了，表顯剩余續(xù)航極具參考性。

4. 超充樁布局完善，數(shù)量多。

5. 乘坐舒適度有質(zhì)的提升，座椅人體工學(xué)優(yōu)化，有加熱和通風(fēng)功能，懸架調(diào)校優(yōu)化，雙層隔音玻璃提高靜謐性。

但 Model 3 也存在一些不足：

1. 在公共充電樁中充電速度較慢。

2. 內(nèi)飾過于簡潔，需要適應(yīng)時(shí)間。

3. 中控屏換擋首次上手不太習(xí)慣，方向盤操作轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)光燈設(shè)置不太方便。

紅旗 H9 的優(yōu)點(diǎn)眾多：

1. 定位于 C+級(jí)轎車，尺寸大，軸距超 3 米，車長超 5 米，比奧迪 A6L 還大。

2. 配置豐富，有空氣懸架、CDC 減震、隱藏式門把手、雙 12.3 寸高清屏、14 揚(yáng)聲器、Bose 音響、ANC 主動(dòng)降噪、大尺寸 HUD 流媒體后視鏡、邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頭枕等。

3. 燃油經(jīng)濟(jì)性高，采用米勒循環(huán)、48 伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和整車輕量化技術(shù)。

4. 底盤穩(wěn)健，NVH 靜謐性強(qiáng)，采用天棚底盤，通過“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性。

5. 舒適性出色，有座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等。

6. 輔助駕駛功能實(shí)用，安全性高，能準(zhǔn)確識(shí)別車道、限速標(biāo)識(shí)等，警示音完備。

不過紅旗 H9 也有一些槽點(diǎn)：

1. 沒有舒適剎停，剎停最后一剎那點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。

2. HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)。

3. 地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)。

4. 車機(jī)反應(yīng)不是很靈敏。

5. 小細(xì)節(jié)不夠大氣，免費(fèi)聽歌少。

6. 輔助駕駛的開啟寬容度不好，在彎道和掛 D 檔停車中不能開啟，跟停前車后前車起步無法繼續(xù)。

總的來說，特斯拉 Model 3 在科技感、能耗和操控方面表現(xiàn)出色，而紅旗 H9 在豪華配置、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢。選擇哪款車取決于您的個(gè)人需求和偏好。