外觀方面，極氪 001 延續(xù)了領克的家族式設計，前臉極具辨識度的分體式轉向燈配合下方陣列式大燈，低趴的車身高度以及帶有俯沖線條的電機艙蓋，帶來強烈的視覺沖擊和運動氛圍。它采用獵裝版的車身造型，優(yōu)雅且運動，顏值媲美帕拉梅拉獵裝版，整體十分個性，符合年輕消費者的審美。

內(nèi)飾上，雖然布局不算特別新穎，但硬件配置和用料誠意滿滿。15.4 英寸懸浮中控屏集成車內(nèi)大部分功能，8.8 英寸液晶儀表盤和抬頭 HDU 保持高水準。駕駛室艙一體式 Nappa 運動座椅、雅馬哈音響以及電動車門等配置，營造出上乘的豪華氛圍。而且 4970/1999/1560mm 的三圍尺寸以及 3005mm 的軸距，為后排提供寬敞舒適的空間，加上后排電動調(diào)節(jié)座椅和全景天幕，舒適度和開揚度都很出色。

動力方面，基于 SEA 浩瀚架構打造的極氪 001 提供三套動力選擇。根據(jù)續(xù)航里程分為 712km 單電機版以及 606/526km 雙電機版，最大功率分別為 200/400kw，扭矩達到 384/768N·m。懸架為前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，還能選裝 CCD 電磁減振器+空氣懸掛。雙電機版 3.8s 的零百加速以及 34 米的百公里剎車，車身雖重但操控靈活，控側傾能力和四輪抓地力優(yōu)秀。

智能駕駛方面，2025 款極氪 001 配備浩瀚智駕 2.0 版本，實現(xiàn)端到端智能駕駛量產(chǎn)上車。在入門車型之外的其他車型上提供匝道自動出入、信號燈識別、高速路段自動駕駛等高階輔助功能，同時基礎功能標配 L2 級別駕駛輔助。硬件上包括超長距激光雷達，將 Mobileye 輔助駕駛芯片升級成兩顆英偉達 Orin 智能駕駛輔助芯片，算力提升至 508 TOPS。軟件層面融入場景認知大模型 SCM，新增 1000 種交通場景識別，可提前 1.2 秒預測周邊車輛和行人行為，還能在復雜環(huán)境下“不接管”，實現(xiàn)無劃線地面的虛擬車位劃定和自動泊車，AEB 功能年底可升級至 120km/h 激活。高速領航輔助 9 月分批交付、年底全量推送，城市領航輔助功能 2024 年底開啟分批交付，2025 年第一季度實現(xiàn)“門到門”功能分批交付。智能座艙也進行了升級，引入 Kr AI 大模型，實現(xiàn)全場景語音閉環(huán)。

價格上，2025 款新增入門車型，主力車型售價 25.9 - 32.9 萬元，在智能駕駛系統(tǒng)升級的同時價格未提升，性價比超過現(xiàn)款車型。

與同級別車型相比，極氪 001 累計銷量表現(xiàn)出色。雖然面臨如小米 SU7、智己 L6、阿維塔 12、智界 S7 等車型的競爭，以及定價更低的比亞迪漢等車型可能分走部分用戶，但極氪 001 在性能上仍有一定優(yōu)勢。