長(zhǎng)春奧迪a4l生產(chǎn)廠家是哪家?
一汽-大眾長(zhǎng)春工廠于 1991 年建成投產(chǎn),是國(guó)內(nèi)最早的合資汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。
這個(gè)工廠占地面積達(dá) 193.9 萬(wàn)平方米,擁有完備的整車(chē)制造工藝,包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)廠房,還有完整的質(zhì)保體系、物流系統(tǒng)以及供應(yīng)商園區(qū)等。
在沖壓車(chē)間,全新奧迪 A4L 所采用的生產(chǎn)線使用的是行業(yè)內(nèi)頂級(jí)供應(yīng)商德國(guó)舒勒提供的全新 9100 噸伺服壓機(jī)。換模時(shí)間短,不到 4 分鐘,大大提高了生產(chǎn)效率。送件精度僅有 0.1mm,生產(chǎn)節(jié)拍最高可達(dá)每分鐘 17 次。沖壓工藝還實(shí)現(xiàn)了銳棱二次整形技術(shù),在國(guó)內(nèi)模具行業(yè)屬首次,成就了全新奧迪 A4L“折彎”造型的腰線設(shè)計(jì)。
在焊裝車(chē)間,為全新奧迪 A4L 新建的雙層焊裝車(chē)間采用大量德國(guó)引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù),加工深度高于 96%,具備 600 臺(tái)的生產(chǎn)能力,建筑面積達(dá) 6.6 萬(wàn)平方米,是單一車(chē)型面積最大的焊裝車(chē)間。全新奧迪 A4L 兩驅(qū)版車(chē)型有 5519 個(gè)焊點(diǎn),四驅(qū)版車(chē)型焊點(diǎn)多達(dá) 5583 個(gè),激光焊長(zhǎng)度可達(dá) 4.8m,激光釬焊長(zhǎng)度達(dá) 3.7m,密封膠和支撐膠的涂膠長(zhǎng)度達(dá) 124m。車(chē)間還首次引進(jìn)阿普拉斯焊、CMT 冷金屬過(guò)渡焊接等創(chuàng)新型技術(shù),首次采用機(jī)械壓合技術(shù),整個(gè)焊接生產(chǎn)線 100%采用中頻焊接工藝,還引進(jìn)車(chē)身識(shí)別條碼,擁有 4 整套激光在線測(cè)量設(shè)備。
在涂裝車(chē)間,運(yùn)用大量國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備,防腐、噴漆相關(guān)工藝的自動(dòng)化率達(dá) 100%。21 臺(tái) PVC 機(jī)器人能完成 99%以上的涂膠工作。在環(huán)保和節(jié)能減排方面,引入不少創(chuàng)新工藝,如第二代 E-scrub 系統(tǒng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)“零污染”,還采用成本更高的 5A 水性漆。
在總裝車(chē)間,生產(chǎn)線采取先進(jìn)的“H”型布局,實(shí)現(xiàn)物流距離最短及路線最佳的雙重優(yōu)化,縮短了裝配線長(zhǎng)度,確保產(chǎn)能儲(chǔ)備,并具備未來(lái)個(gè)性化、柔性化生產(chǎn)的潛力。全新奧迪 A4L 在總裝環(huán)節(jié)首次采用雙層封膠技術(shù),在擰緊數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)統(tǒng)籌管理下,每臺(tái)都有可保存 15 年以上的車(chē)輛擰緊數(shù)據(jù)電子檔案,整車(chē)下線前需進(jìn)行一系列嚴(yán)苛檢測(cè)項(xiàng)目。
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